【奔驰E级】还看啥宝马五系？车长5米跌至18万，舒适堪比高铁，比奔驰E级还宽
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对汽车市场比较了解的人可能都知道 ， 在今年整个车市销量都非常低迷 ， 尤其是一二月份 ， 那个跌幅更是让人不忍直视 。 但整体来说 ， 国内的汽车市场仍然是非常庞大的 ， 虽然短暂的销量下跌 ， 给许多车企当头一棒 ， 但大多数人仍然对之后销量复苏抱着乐观情绪 ， 所以如今很多车型都在打折销售 ， 希望可以尽快把资金流滚动起来 。
比如本期就有一台车 ， 23万的价格跌到了18万 ， 比奔驰E级宽 ， 舒适堪比高铁 ， 关上门只剩安静 。 这台车就是美系旗舰车型别克君越 。 别克在国内也算发展了很多年了 ， 曾经一度能够和大众相比肩 。 而君越这台车更是商务轿车的代表之作 。 就质感而言 ， 完全不输给奥迪A6L这样的豪华中大型车 。 不少车友表示：还看啥宝马5系？
外观设计以前属于大气沉稳的类型 ， 现在则更加运动激进 ， 毕竟现在的主力购车群体都是年轻人 ， 所以运动一点的车型能够更贴合车主的审美 。 车身长度5030毫米 ， 轴距2905毫米 ， 而车身宽度也达到了1866毫米 ， 比奔驰E级还要宽 ， 在同级别里面 ， 看上去都是非常庞大的 。
内饰用料也非常扎实 ， 大量采用了皮质、实木以及搪塑软质材料 。 嵌入式中控屏采用无边框设计 ， 科技感十足 。 另外虽然这台车和别克君威一样 ， 都定位是中型轿车 ， 但君越显然偏向商务一些 ， 所以在舒适度这块也投入了更多成本 ， 全车降噪做得十分优秀 ， 滤震也让人满意 ， 行驶起来很有高级感 ， 环境堪比高铁 。
搭载的是2.0T涡轮发动机 ， 马力241匹 ， 扭距350牛米 ， 匹配的是通用9AT变速箱 ， 这台发动机加速度7.5秒就可以破百 ， 另外还支持变缸技术 ， 也就是说它可以根据行驶状况智能无级变缸 ， 需要动力的时候有4缸高效模式 ， 日常行驶有4缸普通模式 ， 而如果是跑上高速 ， 匀速而且高速的行驶时 ， 就可以匹配两缸模式 ， 极致省油 。
【【奔驰E级】还看啥宝马五系？车长5米跌至18万，舒适堪比高铁，比奔驰E级还宽】
并且这些模式的切换根本让人感觉不到顿挫 ， 所以被称作“无极变缸” ， 技术十分先进 ， 同时还为其搭载了主动闭合式进气格珊 ， 能够在起步的时候更好的为舱内预热 ， 跑起来动力更足也更省油 ， 而这台车原本定价是23万左右起 ， 但现在随着国内汽车整体市场显得低迷 ， 所以它优惠也非常大 ， 跌到18万的价格 ， 还看啥宝马5系？
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