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「SpaceX」中国航天是否已经被成功载人航天的SpaceX所超越？


「SpaceX」中国航天是否已经被成功载人航天的SpaceX所超越？
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在5月的最后一天 ， 钢铁侠马斯克旗下的SpaceX公司刚刚借助猎鹰9运载火箭完成了其首枚载人龙飞船的发射任务 ， 并且龙飞船已经成功与国际空间站对接成功 。 这次发射并对接成功不仅是SpaceX想要完成载人航天多年夙愿的圆梦 ， 更是美国自2011年航天飞机退役后 ， 美国本土再次实现载人航天的”太空重返“ 。
我们大家对于SpaceX最多的认识就来自去于其通过一级火箭回收机制大幅度降低了火箭发射成本 ， 使得SpaceX在商业航天发射市场鹤立鸡群 。 而这次SpaceX载人龙飞船的发射成功 ， 不仅意味着SpaceX成功从货运迈向载人航天的步伐 ， 更代表了SpaceX成功成为史上第一家完成载人航天的民营航天发射公司 ， 这不仅为SpaceX后续在商业航天发射市场争夺更多的航天发射订单提供了先决优势条件 ， 更为SpaceX能够站在航天工程最高端的载人航天奠定了基础 。 那么SpaceX在已经能够实现火箭回收大幅降低发射成本和完成载人航天后 ， 其综合实力和中国航天有得一比呢？
如果从整个航天工程包括不同用途的无人航天器发射到载人航天两大层面来说 ， SpaceX刚刚发射了其首个载人飞船并于国际空间站对接而言 ， 只能说SpaceX才一只脚迈进了载人航天的门槛 。 毕竟其首枚载人龙飞船虽然成功与国际空间站对接成功 ， 但是载人航天不光有进入太空阶段 ， 还有安全载人返回地球这同样危险的阶段 ， 而SpaceX现阶段还未安全返回地球 。 而且SpaceX的载人龙飞船只是一艘具备近地轨道运载能力的功能单一的载人/货飞船 ， 也就相当于我国已经退役的神舟载人飞船一个等级 ， 所以只能算SpaceX是刚刚一只脚踏进载人航天门槛 。


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