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「奥迪Q7」68.9万提了辆新款奥迪Q7，开了2个月后，车主：一肚子话要说！


「奥迪Q7」68.9万提了辆新款奥迪Q7，开了2个月后，车主：一肚子话要说！
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大家好 ， 本文将和大家分享《68.9万提了辆奥迪Q7 ， 开了2个月后 ， 车主：一肚子话要说！》
放眼当下 ， 汽车行业已成为炙手可热的高端市场 ， 各种新车不错的车横空出世 ， 让人应接不暇 。 "公路之王"的宝马X5 ， 气势相当旺盛 ， 简直是同级别的标杆 。 "日系常青树"雷克萨斯LX ， 被车友誉为豪华版的陆地巡洋舰 。 注重提升自身生活品质的今天 ， 汽车厂商要适应市场才能成功 ， 正如姗姗来迟的全新奥迪Q7 。 恰巧遇到它的车主王先生 ， 68.9万提了辆新款奥迪Q7 ， 开了2个月后 ， 车主：一肚子话要说！我们拭目以待车主王先生的高见 。
首先是外观方面：当新款Q7第一次摆在我面前的时候 ， 确实不禁自问起来 ， 终于有了百万级SUV该有的气场 ， 颜值高低仁者见仁智者见智吧 ， 我是觉得前脸很犀利 。 霸气十足 ， 回头率高 。 采用了S-line运动套件 ， 但是在6边形大嘴的“威慑”下整体给人感觉还是偏向威严庄重 ， 变得严肃起来 。 虽然作为业内＂首屈一指＂的灯厂 。 全新Q7的大灯设计很出色 ， 尾灯采用了流动式转向灯 。
相比略显严肃的车头 ， 我更喜欢车尾的设计感觉 ， 虽然没有采用贯穿式尾灯 ， 但配合着尾灯造型与双边共两出排气 ， 整体看上去比较敦实 。
内饰部分：全新奥迪Q7的外观可能没有太多大刀阔斧的改变 ， 那么这套内饰设计绝对令人耳目一新 ， 原先备受吐槽的内饰终于用上了和奥迪A6L一样的设计风格 ， 三块大屏幕 。 特别是这块12.3英寸彩色仪表盘 ， 不仅可以显示常规信息 ， 还可以运用整块屏幕显示3D导航信息直接解放了中控台上的屏幕 ， 显示效果细腻 ， 操作反应迅速 。 座椅舒服 ， 视野很好 ， 身材高大的坐着也舒服 。
车身修长再加上7座足够用了 。 空间很大储物盒小了眼镜盒也没有 。 后备箱大得有点奢侈 。 舒适配置方面还不错 ， 我想要的配置基本上都有了 。
动力方面：我这台奥迪Q7搭载的是2.0L涡轮增压发动机 。 最大功率为252马力、最大扭矩为370牛·米 ， 起步抬头很明显 ， 奥迪SUV车型的标准的起跑姿态 。 整个加速过程 ， 动力输出给人的感受算不上特别迅猛 。 奥迪Q7很有亲和力 ， 上手难度为零在城市里面正常驾驶 ， 它的动力输出更多地展现出温文尔雅的一面 ， 难免会让人产生有劲使不出来的感觉 。 在D当、舒适模式下工程师特意调整了动力的响应速度 ， 以便最大程度地保证驾乘的舒适性 。 最满意的地方除了空间就是油耗 ， 目前百公里油耗在9.6L 。
操控也是没得说 ， 不要看车身尺寸比较大 ， 开起来却很轻巧 。 依然是转向轻盈手感出色的奥迪调校风格 。 悬架的调教在保证舒适度的前提下尽可能地提升其车身动态响应能力 ， 不过在通过较大的颠簸时 ， 悬架最后的处理需要再柔和一点 ， 现在还有明显的冲击感传递到车内 。 隔音水平：即使是高速行驶 ， 传入车内的噪音也极其轻微 。
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