闪电新闻|Vlog｜记者实地探访济南多处人行道被挤占 行人步行权利应如何保证
北京联盟_本文原题：Vlog｜采访人员实地探访济南多处人行道被挤占 行人步行权利应如何保证
齐鲁网·闪电新闻6月3日讯 对于大多数市民而言 ， 这个季节的济南 ， 虽然气温逐渐攀升 ， 但绿荫下面伴着微风习习 ， 步行、骑车都是不错的出行选择 。 但6月3日上午 ， 闪电新闻采访人员在市中区经五路和纬二路交叉口的山东商会大厦附近观察到 ， 由于人流量较大 ， 共享单车、电动车乱停乱放现象比较严重 ， 人行道、盲道均被占据 ， 而路人只能走在非机动车车道上 ， 与过往车辆擦肩而过 ， 存在着出行危险 。
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刚从济南市口腔医院出来 ， 从非机动车车道经过的李女士告诉闪电新闻采访人员 ， 感觉带着孩子从这儿经过很危险 ， “自行车、电瓶车都把人行道占满了 ， 没有地方走 。 ”采访中 ， 采访人员遇到一位正在停车的市民张先生 ， 张先生表示这附近没有停车的地方 ， 大家都习惯性地把车子停在大厦前面的人行道上 ， “感觉有点不太合适 ， 但我也随大流儿了 。 ”
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在山东商会大厦上班的张女士称 ， 大厦人比较多 ， 没有特殊要求 ， 大家就都停在人行道上了 。 “主要是没有地方可以停 ， 停在马路上更不行 ， 因为现在的交通也比较拥堵 。 ”
闪电新闻采访人员在山东商会大厦的门口看到有机动车停车入口 ， 但并没有发现非机动车的停放标识 。 大厦的物业工作人员刘先生告诉采访人员 ， 在山东商会大厦西侧设置了内部非机动车停车处 。 采访人员了解到 ， 从2013年8月开始 ， 山东商会大厦便制定了非机动车停放规则 。 规则要求 ， 非机动车停车处为在山东商会大厦办公的客户和物业公司员工提供自行车等非机动车临时停放点 ， 谢绝与大厦无关车辆停放 。 刘先生介绍 ， 大厦主要对外出租 ， 来办业务的很多人有时候就随便放 。 “每天早上起来我们都安排人员对这个地方进行统一的摆放 ， 但这个区域不属于我们管理 。 ”据刘先生介绍 ， 在附近一公里范围内出行的市民都习惯把车停在这儿 ， 不仅是大厦的工作人员 ， 还有去济南市口腔医院的市民 。 顺着纬二路往北走 ， 大观园附近也出现了车辆停放在非机动车道的现象 。
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除了市中区 ， 其他区域又如何呢？闪电新闻采访人员又来到历下区文化西路上的山东大学齐鲁医院附近 ， 可以看到华美楼对面的人行道设置了非机动车辆有序停放的区域 。 整体上看 ， 在非机动车道的左右两侧 ， 电动车、共享单车等摆放地十分整齐 。 但仔细看 ， 非机动车辆停放区域由于时间关系 ， 标线变得不是特别清晰 ， 而非停车区域的人行道、盲道也已完全被占用 ， 过往行人还是只能行走在非机动车道上 。
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山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华告诉闪电新闻采访人员 ， 在城市的主要出行方式中 ， 步行是主要的出行方式 。 “也是第一位的 ， 要保证的 ， 这是理念、规划设计问题 。 ”张主任称 ， 出现挤占人行道的区域都是人群活力比较集中的地方 ， 在这些地方更应该保障行人的空间和通行权利 。 “如果这些空间缺失 ， 肯定要补回来；如果是被侵占了 ， 那肯定要恢复；如果感觉资源不够或者人行道太窄 ， 就想办法拓宽 ， 所以这些空间人性化体现 ， 首先应该保障行人的通行活动需要 。 尽可能找出一些空间满足非机动车停车的需要 ， 如果机动车可以停 ， 非机动车更应该得到满足 。 现在修的路也不窄 ， 对步行权利认识不到位、政策不到位导致步行空间得不到有效保证 。 这些问题涉及规划、交警、城管、交通等部门 ， 牵一发而动全身 ， 需要更高的层面进行统筹 。 这就要看我们要下多大的决心如何去治理 。 “
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