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cnBeta|2021款宝马4系轿跑亮相：更大的格栅、更强劲的动力

据外媒报道 ， 日前 ， 宝马发布了2021款4系双门新轿跑 。 据了解 ， 早在2014年 ， 宝马就决定将3系轿车和敞篷车更名为4系 。 经过数年的发展 ， 4系确立了一种运动又优雅的风格 。 现在 ， 二代4系隆重登场 ， 相信对于这款车大家第一眼看到的最大变化就是--超大的肾脏格栅 。
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对于这一全新的设计 ， 不少的人不愿意买账 。 更强大对此 ， 宝马的解释是 ， 更大的格栅则是为了冷却引擎盖下更强劲的发动机 。 全新的大格栅是向前倾斜并延伸到前保险杠 。 或许有了这番解释 ， 大家会慢慢习惯这种设计并最终喜欢上它 。
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据了解 ， 2021款4系双门轿跑车身比3系轿跑长2.2英寸、宽1.0英寸、低2.2英寸 。 但跟即将推出的4系轿跑相比 ， 新车型大约长5.2英寸、轴距长1.6英寸 。 在新4系轿跑中驾驶者基本上得到了一辆比以前更大的车 ， 其增加了整体的观感和宽敞的汽车 。
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值得庆幸的是 ， 新4系轿跑保留了较长的引擎盖和逐渐变细的车顶设计 。 它也有无框架车窗和更多的球状挡泥板 。 此外 ， 引擎盖、挡泥板和车门现在采用的都是铝制材料 。 可选的M运动套件新增了全新的前保险杠和更大的空气开口、全新的后保险杠等 。
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另外 ， 新4系轿跑加入了一套更强劲的涡轮增压发动机 。 其中 ， 430i和430ixDrive由一台2.0L四缸驱动 ， 输出功率和扭矩峰值分别为255马力、294磅-英尺 ， 比老款发动机多了7马力、36扭矩 。 根据宝马的说法 ， 这使得新430i可以在5.5秒内完成百公里加速 ， 而xDrive车型更短 ， 只需要5.3秒 。 M440iXDrive则由3.0L直列六缸驱动 ， 其输出功率和扭矩分别为382马力、329磅-英尺 ， 比之前的直列六缸驱动要多出惊人的62马力和39磅-英尺 。
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两种发动机都配对了一台8速运动自动变速器以及发射控制 。 430i为后轮驱动 ， 而xDrive车型为全轮驱动 。 另外 ， M440ixDrive配备了一个M运动差速器 ， 以此来改善牵引力和汽车操控 。 M440i还拥有一套48伏的混合动力系统 ， 这使其性能得到进一步的提升 。 此外 ， 它还为标准的自动启停提供动力以此来节省燃料 。
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至于车辆操控方面 ， 新4系将处理的比普通3系更好 。 坚硬的底盘、更宽的后轮距使其拥有一个比3系更低的重心 。 结合创新的双关节弹簧、升降机相关的减震器、较低的乘坐高度 ， 新4系能带来更加锐利的操控和更加准确的转向感觉 。 MSport悬挂、自适应M悬挂系统则都为选配 。
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所有4系轿跑的标准配置都是18英寸合金轮胎 ， 19英寸合金轮胎或交错式19英寸轮胎为选配 。 在安全方面 ， 车道偏离警告和转向纠正、正面碰撞警报、行人制动、盲点检测、后方交叉交通警报等功能都为新4系标配 。 另外消费者还可以选配停车辅助包(ParkingAssistancePackage)以此来获得一个3D环绕全景摄像头 ， 其中包括一个后备助手和远程3D视图功能--后者可以在任何智能手机上显示停放车辆的三维图像 。
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