海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000


海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲近日 , 本田推出了2020款搭载公升级并列四缸引擎的运动街车CB1000R 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲新车分为标准和Plus两个版本 , 使用了单摇臂、单出排气筒、后摇臂挡泥板等设计 , 与经典怀旧风格的CB1100相比 , 外观更加潮流与运动 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲Plus版作为标准版的升级版 , 提供了车头风挡、加热手柄、水箱保护罩、QuickShift快速换挡、三种动力模式、HSTC动态牵引力控制等多项更为强大与实用的功能 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲水冷DOHC16气门998cc四冲程并列四缸引擎 , 最高马力145Hp/10,500rpm , 最大扭矩104Nm/7,750rpm , PGM-FI电喷系统 。 为了突出中低转速动力输出 , 新车对变速箱的齿比重新进行了调整 , 更强调了骑行时的加速感与冲刺能力 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲Plus版提供QuickShift快速换挡功能 , 骑行中可以不用收油或者捏离合器都可以进行档位切换 , 动力衔接更加完美 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲高级感的红色圆形车标 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲点亮后效果超赞的马蹄型LED车头灯 , 远近光分上下两层排列 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲装饰性大于实用性的车头小风挡 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲16.2L油箱 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲TFT全彩仪表 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲前后一体式鞍座 , 座高830mm 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲加热手柄 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲单摇臂凸显了潮流与运动性 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲与车头灯造型类似的马蹄形LED车尾灯 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
▲前减震Showa43mmSFF-BP倒置减震器 , 行程120mm 。
海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000
文章图片
【海波撩车|R,复古运动化风格的CB街车,本田CB1000】▲后减震Showa单筒油压减震 , 行程131mm 。


推荐阅读