鼎盛沙龙|英国皇家海军攻击核潜艇的未来：英国皇家海军攻

2月6日，英国国防采购部长在议会上确认，尽管大胆号（HMSAudacious）核潜艇的交付严重延迟，但所有7艘机敏级（Astuteclass）潜艇都将在2026年底前完工。今天我们来说说英国中长期的潜艇计划。

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大胆号将在2021年初的某个时候交付皇家海军，至少比计划晚了17个月。这将产生两个直接后果，首先是5号艇的交付，安森号（HMSAnson）将被推迟，其次，已经确认老旧的汹涌号（HMSTrenchant）将继续使用至少一年。汹涌号于1986年下水，而这个34岁的老兵已经接近寿命的终期。考虑到机敏级计划的问题，汹涌号进行了为期3年的改装， 2013-16年被称为“在德文波特进行的最大，最复杂的一次改装” ，这将帮助她度过这段额外的服役时间。尽管这不是理想的选择，但这是一个明智的决定，至少可以确保英国攻击核潜艇数量不会低于6艘这一“最低”保有量。毫无疑问，这将涉及额外的维护成本，而且海军将不得不努力保持这艘老艇能够运转。看来，另外两艘特拉法加级（Trafalgarclass）潜艇，天才号（HMSTalent）和凯旋号（HMSTriumph）也可能不得不稍稍延迟退役，以弥补安森号和阿伽门农号（HMSAgamemnon）延迟入役的空缺。
英国国防部试图掩盖这一坏消息，国防部的声明说：“国防部不再披露皇家海军潜艇计划服役日期（ISD），因为这可能损害海军的能力和国家安全。 ”而几年就停止公开发布停运日期（OSD）了，这是一个更为严重的事态发展，它将进一步降低潜艇计划的责任制。国防部利用安全问题的借口明显是对待纳税人的一种敷衍，英国媒体和民间人士敦促国会议员和国防部选择委员会仔细审查潜艇的交付。同时，潜艇交付机构的负责人伊恩·布斯（IanBooth）获得了185,000英镑的年度绩效奖金。（比英国第一海军大臣甚至首相的年薪还高）。布斯先生无疑是一位非常称职的高管，他在航空母舰项目的交付方面有着良好的记录，但在潜艇项目上完全不值得称道。真正的值得称赞的应该是是潜艇部队的水兵们，他们不得不忍受延误和时间安排中断的影响，努力使自己的潜艇能够出海巡逻。
【鼎盛沙龙|英国皇家海军攻击核潜艇的未来】在这个被延误的计划中唯一值得安慰的是，国防部承诺到2026年交付剩余的所有4艘机敏级潜艇。必须要在大胆号的延迟中吸取教训，因为在后续无畏级弹道导弹核潜艇的生产中，巴罗造船厂不能再有任何延误。在BAESystems向股东提交的最新报告中，尽管仍有4艘机敏级潜艇正在建造中，但该公司宣布，无畏级的工作已占其收入的很大一部分。第二艘勇士号（HMSValiant）的制造始于2019年9月，值得注意的是它们的设计使用寿命约为35-40年，比其前辈前卫级（Vanguard-class）增加了约25％。

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机敏级的后继者–SSN（R）
海上水下未来能力（MUFC）项目是皇家海军考虑替代机敏级的计划。该项目于2018年初开始了初始概念阶段，但于2018年5月暂停了两年。这可能不是出于财务考虑，而是由于了机敏和无畏计划的延误，这意味着巴罗船厂要到2030年代后期才准备好建造新型潜艇。 MUFC工作似乎即将恢复，机敏级的后继者现在被临时称为SSN（R）。 DE＆S最近开始招募项目经理，为“机敏级替代核潜艇SSN（R）团队”工作。很难预测2040年及以后的海战会如何发展。尽管无人系统的快速增长和探测技术的潜在改进，但是完全“透明海洋”的承诺可能永远无法实现。载人潜艇的前景广阔，尽管它可能越来越依赖于其自身的无人系统的有效载荷来扩大其覆盖范围。

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SSN（R）只是处于非常早期的概念阶段，没有任何官方机构的公开资料。应该著名的分析师HISutton认为，它将比机敏级大25％左右，并且与无畏级有很多共同点。它的增大的尺寸将允许安装PWR-3反应堆，重型武器和防御性对抗设备。类似于机敏级的ChalfontDDS的扩大的“机库”也可用于无人系统。它也可能具有无畏级的X形尾舵，这种尾舵制造起来较复杂，但比机敏级的常规尾舵更安静。从工业角度看，如果可以立即在“热门”无畏生产线上开始建造SSN（R）的工作，那么它应该比机敏级项目更轻松。

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干甲板掩蔽舱（DDS）
由于比机敏级大25％，所以需要对德文波特的干船坞进行进一步升级。目前，这些设施仍仅通过特拉法加级潜艇的认证，尚无法用于机敏级。目前，所有干坞都必须在法斯兰的升船设施完成。目前的干船坞可以满足3艘机敏级的需要，但是一旦7艘机敏级投入使用，德文波特的干船坞将成为其支持的关键。由于SSN（R）不太可能在2040年代初投入服务，因此机敏号可能会在2030年代中期更换核燃料并延长寿命，因为她的PWR-2核反应堆理论寿命为25年。巴布科克（Babcock）目前在为前卫号更换核燃料时遇到问题，这可能是因为她的核反应堆设计之初根本没有考虑更换核燃料的问题。

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