大雁历史|从贝色麻钢炉到马丁钢炉——清末引进炼钢技术的严峻教训( 二 )
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李维格于光绪30年(1904年)到达英国 。 把所带去的大冶铁矿石、萍乡煤焦及汉阳厂所炼钢铁样品送给伦敦钢铁会化验 ， 证实铁矿、煤焦都是上等的品质 。 但采用贝色麻酸法 ， 则是背道而驰 。 于是决定废弃贝色麻炉 ， 都改用马丁炉碱法 。
李维格参观了英、美、德各国的厂家 ， 了解了各种最新机炉的性能 ， 回国后 ， 对整个汉阳铁厂作了一次设备更新 。 把原有的贝色麻炼炉及小马丁炉拆去 ， 换上了30吨碱性马丁炼钢炉4座 ， 150吨大调和炉1座 ， 同时又重建轧钢厂、钢轨厂、钢板厂、车辘厂和的竣货厂 。 到光绪33年(1907年)新钢厂全部建成 ， 规模焕然一新 。
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【大雁历史|从贝色麻钢炉到马丁钢炉——清末引进炼钢技术的严峻教训】近代改造后的新炼钢厂图
随后又添建250吨化铁炉1座 ， 扩大了生铁的生产能力 。 据统计：钢的年产量1907年为8538吨 ， 1908年增至22626吨；生铁产量1902年为15800吨 ， 1908年增至66409吨 。 京汉铁路除卢沟桥至保定一段外 ， 2000多里都是汉阳厂自己制造的路轨 ， 成为了我国近代工业史的骄傲 。
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