哈弗|27.28万的顶配哈弗H9怎么样?1个月后,车主说了这4个字
有人说国产车超过15万就卖不动了 , 但是起步价超过20万的哈弗H9却逐渐成为可以威胁合资越野车的存在 。 其实很多消费者对哈弗H9都有兴趣 , 但是毕竟这款车的价格并不便宜 , 很多消费者也是在观望 , 今天不妨听听车主对这款车的评价 。
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车主于先生的哈弗H9刚刚到手一个多月 , 考虑到哈弗H9和丰田普拉多等越野车的价格对比 , 于先生直接选择了顶配车型 。 那么这辆指导价格为27.28万的顶配哈弗H9怎么样?听听车主1个月后说了什么 , 可能很多人都没想到 , 车主就说了这4个字:太给力了 。 其实我们也和很多车主聊过这辆车 , 大家对这辆车的评价都是
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其实最早买哈弗H9的时候 , 很多车主都纠结 , 不知道该添钱买普拉多 , 还是买顶配的哈弗H9 。 单纯从外观来说 , 哈弗H9其实并不比普拉多差在哪 , 尤其是新款看上去十分大气 , 视觉冲击力很强烈 。 当然 , 个人建议大家还是选择带小书包的哈弗H9 , 这才是越野车该有的样子 。 不信的话 , 你把带小书包和不带小书包的哈弗H9放在一起 , 谁更漂亮就不用多说了 。
【哈弗|27.28万的顶配哈弗H9怎么样?1个月后,车主说了这4个字】
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内饰方面是哈弗H9的一大亮点 , 也是哈弗H9让其他同价位越野车汗颜的地方 。 很多消费者都纠结哈弗H9的越野性能是否比普拉多更为出色 , 反而忽视了这款车的舒适性 。 说实话 , 很多消费者觉得越野车内饰一般 , 主要还是受到一些传统越野车的影响 , 你可以看看现在的豪华越野车 , 内饰其实都非常出色 。 而哈弗H9虽然定义为越野车 , 但是其舒适性、豪华感并不比同价位的合资SUV差 , 甚至更为出色 , 至少从家用的角度来说 , 这款车的家用表现让车主尤为满意 。
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当然 , 很多消费者买哈弗H9都是因为这款车的越野性能 , 虽然很多车主可能从来没有机会去越野 , 但是越野梦却要有的 。 新款哈弗H9其实对这辆车的越野性能进行了全方位的升级 , 尤其是顶配哈弗H9更是将越野配置提升到了极致 , 40万以内没有对手并非开玩笑 。 动力方面 , 385牛·米的最大扭矩足以让友商感到压力了吧 。 重点是哈弗H9竟然配了三把锁 , 当然 , 中央多片离合器式差速器(可锁止)+前/后桥伊顿电控式差速锁 , 也就是两把机械锁 , 但是考虑到这款车的价格 , 这样的配置已经足够有诚意 。
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其实除了硬件方面的配备之外 , 2020款哈弗H9的CCO低速越野巡航系统、“坦克转弯模式”的转向辅助功能都是亮点 。 至少在40万以内的越野车或者SUV身上 , 想要找到这样的配置 , 真的有点难 , 不然也不至于在开了一个多月之后 , 车主用太给力了来形容这辆车 。 另外 , 这里要多说一点 , 那就是如今的哈弗H9和普拉多等越野车一样 , 只需要92号汽油就可以 , 省钱还省心 。
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最后聊的还是价格 , 其实很多人觉得哈弗H9不便宜 , 毕竟顶配车型达到了27.28万 。 但是说实话 , 终端实际售价比这个价格低很多 , 而且重点就是这个价位选择哈弗H9是非常值得的 。 至于到底要不要选择顶配版哈弗H9 , 我个人觉得还是可以优先考虑顶配车型 , 一方面是功能齐全、配置高 , 另一方面也着实因为价格差距并不大 , 这款车的性价比够高 。
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