章先生 310万进口宾利因发动机号出错"成摆设" 英国宾利回应( 二 )
法院驳回了章先生的诉讼请求 。
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↑高新法院判决文书(部分) 。
英国宾利总部:
工作失误
出厂时写错了
庭审中 , 宾利成都经销商四川东杰汽车销售服务有限公司向法院出具了一份来自英国宾利总部 , 经中国驻英大使馆认证的《公证书》 。 英国宾利总部回应称 , 车辆出厂时公司工作失误 , 将发动机号写错了 。
红星新闻采访人员见到了英国宾利出具的《公证书》原件 。 英国宾利汽车有限公司在《公证书》中声明:2014年该公司生产一台宾利飞驰V8车辆 , 车架号为SCBEN53W4FC041584;该公司的生产记录显示生产时安装在这台车上的发动机序列号为CYC001375;由于公司失误 , 2014年5月30日 , 出具的文件上的发动机序列号错误写成了CYC001360 , 文件包括"原产地证明""质量证明""装箱单" 。
同时 , 该份《公证书》的附件中还提及 , 关于"SCBEN53W4FC041584"发动机编号不一致的问题 , 公司已经检查了这台车的制造记录 , 可以确认实车的发动机号是CYC001375 。 对此 , 已经将系统中的错误进行了更正 。
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↑英国宾利公司声明(部分) 。
"作为一个全世界的顶级豪华汽车品牌 , 售价高达几百万元的纯进口豪车 , 说错就错了?而且错得如此轻描淡写……"章先生对此很是气愤 。
经销商:
发动机号不易见
愿意补偿30万元
近日 , 红星新闻采访人员见到了宾利成都经销商四川东杰汽车销售服务有限公司一名负责人 。 该负责人介绍 , 大部分进口车的发动机号都是不易见的 , 包括宾利在内 , 其发动机编号在发动机底部 。
该负责人介绍 , 车辆从出厂后 , 到海关再到销售店内卖给车主 , 最后登记上牌 , 主要是依据随车的文书和柔性标签 。 作为销售商 , 如果到店车辆有问题 , 可以直接反馈厂商 , 没必要也不会为了一辆车去欺诈客人 。
该负责人同时称 , 在知道章先生所称发动机号不一致的情况后 , 便与厂商进行了联系 , 也一直愿意配合章先生去车管所进行变更登记 。 另外 , 对于客户遇到的这种问题 , 在与厂商沟通后 , 愿意给予30万元的补偿 , 但章先生最终并未接受 。
"30万元?车辆从发现有问题到今天 , 鉴定费、保险费、诉讼费、律师费、交通费、误工费等都已经花费了近80万元 , 加上车辆折旧、豪车体验、精神折磨等 , 已经难以用金钱来衡量了 。 "说到这里 , 章先生有些激动 。
车主:
我的损失谁来赔?
将英国宾利公司列为被告再诉
"宾利公司写错了 , 经销商查验交付不负责 , 不该出错的都在出错 , 却没有人为自己的错误负责?"章先生说 。
章先生表示 , 虽然当前受疫情影响 , 向英国宾利公司送达法律文书花费的时间比较漫长 , 但为了自己的合法权益 , 他将不计成本继续诉讼 , 期待法律还他一个公道 。
目前 , 章先生已委托律师 , 继续通过诉讼来维护自己的合法权益 , 并将宾利成都经销商四川东杰汽车销售服务有限公司、总经销商大众汽车(中国)销售有限公司以及英国宾利汽车有限公司3者作为被告 , 要求3被告连带承担责任 。
代理律师:
销售车辆与事实不一致
销售者需完成履行告知义务的举证
章先生一案代理律师王鹏超向红星新闻采访人员介绍 , 最高人民法院在"张莉诉北京合力华通汽车服务有限公司买卖合同纠纷案"(以下简称17号案例)中 , 对汽车销售中欺诈的认定规则进行了明确 , 要求"各级人民法院正在审理的案件 , 在基本案情和法律适用方面 , 与最高人民法院发布的指导性案例相类似的 , 应当参照相关指导性案例的裁判要点作出裁判" 。
17号案例的裁判要点:汽车销售者承诺向消费者承诺的汽车情况与事实不一致 , 销售者不能证明已履行告知义务且得到消费者认可的 , 构成销售欺诈 , 消费者要求销售者按照《消费者权益保护法》赔偿损失的 , 人民法院应予支持 。
王律师认为 , 根据17号案例 , 汽车销售欺诈认定的规则应符合以下3项内容:第一 , 销售者承诺的汽车发动机号与实际发动机号不一致 , 该项可由消费者提供车辆销售合同举证;第二 , 汽车发动机号与实际不一致非消费者所为 , 本案在审理过程中已经对车辆进行了鉴定 , 鉴定结果认定消费者未对车体进行换缸 , 该不一致的结果非消费者所为;第三 , 在已经确认汽车实际发动机号与合同约定不一致时 , 举证责任应转移至销售者 。 销售者需要证明其已履行过告知义务 , 且得到消费者认可 , 来抗辩消费者主张的欺诈行为 。
王鹏超认为 , 本案中 , 消费者已经完成了前两项的证明责任 , 而销售者需要完成其告知的举证 。
【章先生 310万进口宾利因发动机号出错"成摆设" 英国宾利回应】红星新闻采访人员杜玉全受访者供图
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