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苹果苹果造车野心彰显：欲再投190亿美元 公布70项自动驾驶专利叫板特斯拉？( 二 )


有分析认为 ， 苹果公司在汽车研发领域投入资金巨大 ， 或与其一直将同样致力于汽车技术研发的特斯拉视为竞争对手有关 。 与苹果手机业务在中国市场销量低迷形成鲜明对比的是 ， 特斯拉在中国市场正“顺风顺水” 。 正是基于此 ， 苹果或是希望通过加大汽车领域研发以重新获得中国消费者的青睐 。
财报显示 ， 2020年一季度特斯拉全球交付量8.84万辆 ， 其中 ， 中国市场交付1.67万辆 ， 占总交付量的20%左右 。 此外 ， 5月8日 ， 特斯拉刚刚获得一笔来自中国银行(601988,股吧)的无抵押循环贷款 ， 以支持上海超级工厂的扩产 。
休伯蒂表示 ， “这场游戏的最后不可能只是与其他汽车制造商合作更先进的CarPlay版本 。 ”他认为 ， 苹果需要控制平台的顶层设计、内部结构、体验和服务 。 以特斯拉为例 ， 其垂直能源整合解决方案包括Solar Roof、Solar Panels、Powerwall和Powerpack ， 集合了能源采集、发电、存储和使用三个过程的解决方案 。 而苹果或也将致力于在汽车系统进行一体化的改造升级 ， 也就是从iPhone、ipad到MacBook所一直沿用的技术思路 。
【苹果苹果造车野心彰显：欲再投190亿美元 公布70项自动驾驶专利叫板特斯拉？】但事实上 ， 业界对“跨界造车”似乎一直持观望态度 ， 重投资、低回报、造车本身的复杂性、失败案例居多也为“跨界造车”增添了更多不确定因素 。 在此背景下 ， 苹果汽车的研发之路能否如预期般顺利？
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（责任编辑：张洋 HN080）


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