文武车道|终于成为你最不愿意见到的样子，宝马3系
迎合了消费者喜好的产品 ， 才能赢得市场 ， 反之则最终被市场抛弃 。 奥迪可以说充分迎合消费者对大空间的喜好 ， 在国内推出了加长版车型 ， 从而带来了销量的大幅上涨 。 而宝马将令消费者难以接受的三缸发动机 ， 用在一些热门车型上 ， 从而丢失了部分市场份额 。
不仅是搭载三缸发动机 ， 而且使用前驱系统、采用双离合变速箱 ， 悬挂变软很多 ， 空间变大了 ， 宝马在发展中不断改变着自己 。 要知道这些曾是宝马所不能接受的词汇 ， 如今却也全部出现在宝马身上 。 但曾引以为傲的操控 ， 似乎离宝马越来越远 ， 而舒适安静却成了现在宝马的主旋律 。
文章图片
宝马3系自去年换代后 ， 因将代表操控性的后防倾斜杆减配掉 ， 从而使得其最具核心竞争力的操控性大打折扣 。 再加上新车上市后市场优惠幅度大大降低 ， 最终导致新一代宝马3系上市后销量急速下滑 ， 甚至月销量跌至仅2千多辆 。
文章图片
经过了长达多半年的销量低迷期 ， 宝马3系在去年12月份销量终于回到了万辆水平 ， 达到1.1万辆 ， 甚至超越了奔驰C级 。 宝马3系销量的回升并不代表是消费者对其操控性减弱而妥协了 ， 而是由于宝马3系终端优惠不断加大 ， 部分消费者禁不住现金优惠的诱惑而最终选择了宝马3系 。
文章图片
值得关注的是 ， 最近也有不少车评人在经过实车测试后对外表示 ， 发现宝马3系不仅在操控性上大打折扣 ， 舒适性表现相比老款车也退步了 。 测试中所用的宝马325Li开起来就像风浪中开船的感觉 ， 飘忽不定 ， 从而带来晕眩感 。 发动机变速箱的匹配在高速和激烈驾驶没问题 ， 但在中低速驾驶、特别是城市走走停停的的工况下 ， 会有明显闯动 ， 减速有拖拽感 。
这些测评结果再次将宝马3系推到风口浪尖上 ， 人们对新一代宝马3系的不满情绪再次被点燃 。 新宝马3操控性减弱 ， 丧失了驾驶本色 ， 难道应该由舒适性来背锅吗？在很多人眼中 ， 新宝马3系之所以操控性下降 ， 是因为操控性和舒适性是一对矛盾体 ， 如鱼和熊掌般不可兼得 。
文章图片
这样的说法咋一听似乎符合常理 ， 但舒适性的提升必然要牺牲操控性为前提吗？或许并不一定是如此 ， 比如 ， 现款的奥迪A4L就在舒适性和运动性间取得了相当好的平衡 。 而且一概而论的说法也无法为消费者点明新3系的优缺点 。
文章图片
在日常驾驶中操控性有如此重要吗？相信大部分消费者会表示 ， 即便是新宝马3系的操控性相比上一代车型打个八折也无所谓 。 但在“我可以不用 ， 你不能没有”心态影响下 ， 很多消费者还是选择了观望 。 而新宝马3系在舒适性方面表现也不太令人满意 ， 这就有些说不过去了 。 毕竟舒适性在日常使用中显得更为重要一些 。
写在最后
随着宝马1系、宝马X1都变为了前驱系统 ， 未来宝马3系是否也会改变成为前驱系统？很多网友表示 ， 后防倾斜杆都被新一代宝马3系减配掉了 ， 换前驱系统还有什么不可能呢？在操控性与舒适性方面没有做到很好的平衡 ， 也因此成为了新一代宝马3系最大的败笔 。
【文武车道|终于成为你最不愿意见到的样子，宝马3系】（本文由文武车道新媒体工作室原创出品 ， 转载请注明出处：文武车道 ， 本文作者：夏沐）
推荐阅读
- 王优秀|欧拉白猫终于公布命名了，大狗以后长城汽车又一新力作
- 小艾说车|都降到7.48万起，还是SUV车型，福特终于良心了！新车又降价
- 车界懂大咖|8.2秒破百的高尔夫狂降3万，看着就心动，大众终于扛不住了
- [日产轩逸]日产终于放“大招”了！从25万直接跌至6万多，性价比爆棚，比桑塔纳强10倍
- 巅峰视角|终于等到沃尔沃全新S60，还好没有提前买
- 吉利汽车■“吉利汽车”终于证明自己，续航可达1000公里，实力碾压日系三强
- 汽车轿车之家|1车霸占3车道，车轮一人多高，北京街头出现“巨兽”汽车
- 萌宠大机密|新款大众CC实车来了，终于在内饰上下功夫了，大众再放“大招”
- 文武车道|能否拯救处于水深火热之中的宝骏？，官降正式打响
- 文武车道|都开始降价了，“价格战”愈打愈烈？，丰田的热销车型