二师兄玩车|光动力总成便花费了近820个亿，世界最知名的皮卡换代
福特在华的反攻 ， 进展没有想象中顺利 。
投下去的几款重磅车型 ， 没能激起足够大的水花 。
但在海外 ， 福特却搞得风生水起 ， 那款福特硬派小型SUVBronco已经开启量产 。
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福特皮卡的拳头产品福特猛禽系列陆陆续续的换代信息 ， 也是时不时掀起一波又一波的浪潮 。
福特推新换代的推广方式 ， 实在令人受不了 ， 如同挤牙膏般 ， 让人心里直痒痒 ， 不过 ， 这也是一种宣传的好办法 。
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近日 ， 关于全新2022年福特猛禽的信息又来了一波 ， 这次是动力信息 ， 我们做了一个汇总：
最重要的信息 ， 无疑是福特F-150历史上首次走入电气化 。
现款福特F-150插电混合动力将于今年推出 ， 而纯电动版本将于2021年实现交付 。
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但这并不是福特皮卡走向电气化的唯一一款车型 ， 福特一掷千金 ， 投入了115亿美金 ， 约合人民币819.59亿元 。
到2022年底 ， 将在全球范围内推出16款纯电动车型和24款混合动力车型 。
【二师兄玩车|光动力总成便花费了近820个亿，世界最知名的皮卡换代】
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从已经曝光的2022年全新换代福特猛禽的信息来看 ， 这款中型皮卡将率先推出插电式混合动力车型 。
在美国 ， 现款福特猛禽搭载了2.3T直列四缸涡轮增压发动机 ， 其动力输出为274PS ， 峰值扭矩为420N.m 。
在美国之外地区 ， 现款猛禽则搭载的是3.2T五缸柴油涡轮增压发动机 ， 或者是2.0LEcoboost柴油发动机 。
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根据最新公布的全新猛禽信息 ， 老迈的3.2T柴油发动机将退出历史舞台 。
取而代之的 ， 则以最大输出213PS、峰值扭矩499N.m的2.0T四缸双涡轮增压发动机为标配 。
还有更强力的3.0T6缸涡轮增压柴油发动机 ， 可提供253PS的最大马力和569N.m的峰值扭矩 。
这款发动机和现款福特F150特殊车型采用的V6发动机如出一辙 ， 可谓实力强悍 。
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这还没完 ， 2022年全新换代的福特猛禽还将提供更高效的2.3T四缸涡轮增压发动机 ， 同时还搭载了插电混合动力系统 。
365PS的最大马力、678N.m的峰值扭矩 ， 百公里油耗3L ， 都让人们对这款动力总成充满期待 。
当然 ， 这款车型将在后期推出 。
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作为福特皮卡的明星产品 ， 福特猛禽的动力配置一直备受关注 ，
从现在公布的数据来看 ， 猛禽还是那款猛禽 ， 甚至变得更强劲 。
在皮卡蒸蒸日上的中国市场 ， 相信很快也将看到这款车型的身影 。
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