腾讯科技|SpaceX创造历史！龙飞船首次载人成功！重要意义可从这三个层面解读( 二 )
载人龙飞船的最顶端是一个能够打开的头锥盖子 ， 在发射和返回的过程中 ， 保护飞船和对接机构 。 当飞船与空间站对接的时候 ， 头锥盖子会打开 ， 露出对接机构 ， 当飞船脱离空间站的时候 ， 盖子关闭 ， 准备返回地面 。
飞船主体由两大部分组成 ， 一个是加压的返回舱 ， 另一个是在返回舱下面的服务舱（这里要说明的是 ， SpaceX使用Trunk一词 ， 而不是Service module ， 但从作用上看类似于服务舱 ， 目前尚无统一的翻译） 。 服务舱是非加压的 ， 可以搭载对气压不敏感的货物 。
另外 ， 服务舱外侧粘贴有太阳能电池 ， 就像穿了个太阳能板的裙子一样 ， 这摆脱了传统的太阳能展开翼的造型 。 服务舱外侧还有翼状结构 ， 能够为飞船在逃逸过程中提供气动稳定性 。
四、载人龙飞船具备全程逃逸能力
载人龙飞船集成有8个推力强大的“超级天龙座”火箭 ， 火箭两两分组 ， 安装在飞船的侧壁 ， 作为逃生使用 ， 每个发动机的推力可达71千牛 ， 换算成大家有直观感觉的表示方式就是相当于7.1吨的推力 。 此外 ， 还装有16个推力相对较小的“天龙座”发动机喷口 ， 用于姿态控制和轨道机动 。
本文插图
熟悉载人航天的朋友 ， 可能会留意到 ， 无论是阿波罗登月火箭 ， 还是我国的长征2F载人运载火箭 ， 在火箭顶部都有个逃逸塔 。
本文插图
逃逸塔的作用就是在火箭发射起始阶段 ， 如果发生意外 ， 可以启动逃逸塔火箭 ， 把飞船带离到安全的高度 ， 然后着陆 。 如果发射一切顺利 ， 等火箭飞到一定的高度 ， 逃逸塔会分离 ， 然后丢弃 。 而载人版龙飞船相当于把逃逸塔集成在船身上 ， 这样做有什么好处呢？
如果要对比逃逸塔和这种新型的逃逸方式的区别 ， 那可能需要一篇文章来系统介绍 ， 这里我们只把最关键的地方说一下：这种方式能够使飞船具备“全程逃逸”的能力！也就是说 ， 在飞船飞行的任何阶段出问题 ， 都具备逃生能力 ， 而逃逸塔只能保证火箭发射初始阶段的逃生 。 这也是未来载人飞船逃逸的新方式 。
本文插图
2020年1月19日 ， SpaceX成功进行了“飞行中止测试”试验 。 当猎鹰9火箭升空84秒左右 ， 飞行高度19公里 ， 速度大约2.3马赫时 ， 火箭顶部的飞船启动自身的8台逃逸发动机 ， 把飞船推离火箭 。 随后 ， 火箭在强大的气动压力下发生解体爆炸 ， 坠入大西洋中 。
到目前为止 ， SpaceX共制造了四艘龙飞船 ， 第一艘用于悬浮测试 ， 目前已退役；第二艘用于2019年首次载人版飞船的无人测试发射（Demo-1） ， 但在后来的地面测试中发生爆炸毁掉；第三艘用于2020年1月份的“飞行中止测试”当中 ， 目前已退役；第四艘就是本次发射的主角儿 。
五、成功率100%的猎鹰9（Block 5）火箭
本文插图
我们知道 ， SpaceX以可回收火箭名扬天下 ， 但这次使用的是全新的猎鹰9（Block 5）火箭 ， 毕竟是首次载人发射 ， 使用二手火箭风险还是相对较高 。 一级的代号为B1058.1 ， 小数点后面的数字代表使用次数 ， 1表示第一次使用 。 本次发射 ， 一级火箭将回收 ， 降落在海洋中的浮动平台上 。
值得一提的是 ， 截止到本次发射之前 ， 猎鹰9（Block5）已经发射了28次 ， 全部获得成功 。
猎鹰9（Block 5）是两级运载火箭 ， 高度70米 ， 以液氧和煤油为推进剂 ， 芯一级火箭装配有9台梅林发动机 ， 总推力7600千牛 ， 相当于760吨 。 在回收一级的情况下 ， 近地轨道的运载能力为15.6吨 ， 不回收一级的情况下 ， 近地轨道运载能力为22.8吨 ， 算是一款中型运载火箭 。
推荐阅读
- 科技圈|4299元起iPhone 11跌至谷底价，华为小米等国产手机真难过
- 科技壹角|须眉便携剃须刀：轻薄如“打火机”，随身携带，时刻保持最佳状态
- 小墨看科技|手机游戏蓝牙耳机哪款好？618游戏蓝牙耳机购买清单
- V叔科技|颜值在线，好音质回归初心！Taylou T19真无线蓝牙耳机体验
- 小虔科技|华为和小米都曾经学习苹果3D面部识别，为啥现在不用了
- 辰宜科技|区块链技术与应用专题分享交流会
- 科技小语|骁龙865直降9000元，三星AMOLED屏+4500mAh+59万分跑分，很超值
- 科技侦探社|是平板也是电脑，联想YogaDuet二合一笔记本实现工作娱乐两相宜
- 大嘴猴侃科技|苹果公司突然宣布！iPhone最高直降2000元，国产手机面临严峻考验
- 腾讯新闻深网|小米引入新高管，任命杨柘出任中国区CMO