起亚|又一韩系车翻身，曾经20万卖不动，如今摆正位置11万起，终成爆款
有这么一款韩系车 ， 它曾经20万卖不动 ， 如今降低身份11万起 ， 终成爆款 。 它就是起亚智跑 ， 那么实际上起亚智跑到底怎么样呢？是一款好车吗？今天我们请来一位起亚智跑的车主 ， 让他说说自己的用车感受 ， 希望能给大家带来帮助 。
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优点：外观 ， 改款后较老款更加阳刚 ， 有棱有角 ， 肌肉线条明显；配置丰富 ， 全景天窗一键启动无钥匙进入远程启动倒车影像雷达应有尽有 ， 这个价位能买到配置这么高的合资SUV ， 挺满意；起亚的UVO功能真是超级好用 ， 尤其是对于大北方的冬天 ， 提前热车这个功能真的是好到极致；动力平顺 ， 起步稍微有点肉 ， 但满足日常需要足够了 。
【起亚|又一韩系车翻身，曾经20万卖不动，如今摆正位置11万起，终成爆款】缺点：原厂的卤素大灯 ， 蜡黄蜡黄的 ， 这个太不厚道了 ， 整个氙气大灯也没多少成本吧？车漆有点薄 ， 这是日韩车的通病 。 自动启停这个功能真的很鸡肋 ， 尤其是北方冬天很冷 ， 频繁启停对发动机伤害很大 。 减震比较硬 ， 过减速带感觉有点跳 。 内饰基本上都是硬塑料 ， 这个可以有所改进 ， 不过考虑到这车的价位 ， 也就释怀了 。
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空间：乘坐空间足够日常使用 ， 驾驶位我177坐进去宽敞地很 ， 后排坐三个成年人宽宽松松 ， 后备箱空间也足够 ， 唯一的缺点就是原车没有遮物帘 ， 在网上买了个以及装上了 ， 要不总感觉后备箱空荡荡的不好看 。 我身高177 ， 坐进去很宽敞 ， 头部有一拳多的空间 。 车内储物能力上 ， 该有的都有 ， 能放不少东西 ， 满足日常使用没问题 。
动力：平常市区开用的是eco模式 ， 起步有点肉 ， 运动模式很给力 ， 但油耗就偏高了 。 日常超车没问题 ， 动力随叫随到 ， 很平顺 。
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操控：转向很精准 ， 指哪打哪 ， 方向盘比较沉 ， 个人喜欢沉点的 ， 开起来觉得稳 。 刹车表现很线性 。
油耗：跑了1000公里 ， 都是在市区跑 ， 没上过高速 ， 11个油左右 ， 还能接受 ， 毕竟新车磨合期 ， 而且是冬天 ， 等过了磨合期 ， 再上高速拉一拉 ， 估计能降下来点 。
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舒适性：减震比较硬 ， 过减速感觉有点跳 。 座椅挺舒适的 ， 包裹性比较好 。 噪音的话还没跑过高速 ， 不过在快速路上跑80迈觉得隔音不是很好 。 空调也还可以 。
外观：外观无需多说 ， 当时选这车的一大原因就是被它的颜值吸引住了 。 车漆有点薄 ， 卤素大灯太low 。
内饰：整个内饰基本都是硬塑料 ， 这点可以继续改进 。 中控台的设计中规中矩 ， 实用性也还不错 。
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内饰：开了1000公里 ， 总体感觉良好 ， 性价比高 ， 配置丰富 ， 还没做首保 ， 去店里升过一次级 ， 服务挺好 。
经历：这是我人生中第一台车 ， 就是对SUV情有独钟 ， 所以前期看了好多 ， 领克探界者本田缤智XRV逍客荣威RX5长安CS55等 ， 考虑到合资车的性能还是比较稳定 ， 就排除了自主品牌 ， 最后限于预算以及最优性价比的考虑 ， 选择了新智跑 。 其中还有一个原因是新智跑的高颜值吸引了我 ， 我看车是外貌协会 ， 哈哈 ， 当初媳妇让我买卡罗拉或者雷凌双擎 ， 我看不上丰田车那样子 ， 小家子气 ， 不好看 。 买了之后 ， 媳妇也慢慢喜欢上了这台车 ， 说我的选择是明智的 ， 哈哈 。
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