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超能网|超能课堂：我们的手机，为什么有的“嗡嗡嗡”，有的“哒哒哒“？( 三 )


功能需求依旧以iPhone为例 ， 苹果为了实现配合ios特效的反馈 ， 例如时间设置中的滚轮咔哒感 ， 从而使用了X轴线性马达 。 而从iPhone7开始 ， 为了模拟出已经取消的实体home键 ， 苹果换用了更大的TapticEngine ， 通过上文所说的技术达到以假乱真的效果 。 而回到安卓这边 ， 作为代表的魅族在去年一月份的Flyme发布会上就通过其mEngine实现了模拟实体键的虚拟游戏肩键 。
超能网|超能课堂：我们的手机，为什么有的“嗡嗡嗡”，有的“哒哒哒“？
本文插图

既然现在的手机厂商越来越“不实诚” ， 并且随着厂商互相之间的价格战 ， 产品难免会有所“缩水” ， 马达这种“感知不强”的零件也算是重灾区 。 作为消费者的我们 ， 如何选到一个好的振动马达？
首先可以明确的是 ， 由于马达本身的运行原理带来的特性 ， 当前市面上任何的线性马达都是属于转子马达的 。 在没有产品的确切消息来源的情况下 ， 通过声音通常可以非常直观的判断 ， 转子马达的拖沓感是很明显的 ， 即产生“嗡嗡嗡”的声音 。 在能够观察到马达本体的情况下 ， 虽然扁平转子马达与Z轴线性马达都为圆形 ， 但扁平转子马达不需要纵向活动空间 ， 所以在厚度方面要薄不少 。
同样都是线性马达 ， 我们应该怎么进行区分？
将手机的一角自然接触硬质桌面 ， 开启振动 ， 由于X轴线性马达的运动在手机上体现为左右振动 ， 所以会产生很明显的敲击感 ， 而Z轴则不会有强烈感觉 。 同样 ， 用四角分别接触桌面也很容易判断马达在机身中的位置 ， 也就不会出现去年很多数码博主错将三星Note 10的Z轴线性马达判断为X轴线性马达的“事故”了 。
而在同样都是Z轴线性马达的情况下 ， 马达本体的厚度更加决定了其振感 。 所以如果你钟爱的机型并没有配备X轴线性马达 ， 那选择一个比较厚的Z轴线性马达也能带来不错的体验 。
当然 ， Taptic Engine依旧独孤求败 。


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