微循环重庆“云巴”示范线正式亮相 打通城市交通“微循环”
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图为正在运行的“云巴” 。肖江川 摄
中新网重庆5月29日电 (采访人员 刘相琳)重庆璧山“云巴”示范线全球首发活动29日举行 。“云巴”作为小运量轨道交通 ， 可有效解决城市短途和小运量出行 ， 打通城市“微循环” 。
“云巴”是历时7年 ， 耗资近100亿元打造的具有100%自主知识产权、不占用道路资源、具有独立路权的小运量轨道交通系统 。与地铁解决大运量、轻轨解决中运量不同 ， “云巴”可与各条交通动脉进行有机连接 ， 形成城市交通路网 ， 打通城市“微循环” 。
重庆璧山“云巴”项目于2019年8月开建 ， 线路起点位于璧山高铁站前广场 ， 终点位于重庆地铁1号线璧山站 ， 线路正线全长15.4千米 ， 共设车站15座 ， 均为高架车站 ， 途经枫香湖儿童公园、秀湖汽车露营公园、秀湖公园等7个大小公园 ， 预计2020年9月全线通车 。列车每小时运能0.6至1万人 ， 最高运行速度80公里/时 。
“云巴”搭载了无人驾驶系统、自动定位、多功能深度集成的综合调度系统、人脸识别等诸多高科技配置 ， 还具有转弯半径小(最小半径仅为15米) ， 爬坡能力强(最大可达12%)、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势 ， 能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验 。
【微循环重庆“云巴”示范线正式亮相 打通城市交通“微循环”】依托“云巴”轨道 ， 重庆璧山区还将打造“骑行+步行”的慢行系统 ， 预计今年7月动工 ， 形成一条城市绿廊 。市民穿行其间可欣赏城市美景 ， 享受惬意时光 。
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