江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

成都商报红星新闻|江淮汽车7天迎6个涨停板 被传战略投资者为大众集团


【成都商报红星新闻|江淮汽车7天迎6个涨停板 被传战略投资者为大众集团】 红星资本局：聚焦资本市场 ， 专注上市公司 ， 提供投资参考 。 欢迎关注“红星资本局”公众号
江淮汽车被传引进战略投资者为大众集团后 ， 股票在7个交易日迎来6个涨停板 ， 截至5月28日 ， 每股报收8.38元 ， 总市值从5月19日的94亿元增长到158.66亿 。
成都商报红星新闻|江淮汽车7天迎6个涨停板 被传战略投资者为大众集团
本文插图

江淮大众生产的汽车
不过5月27日、28日 ， 江淮汽车接连发布两份提示性公告称 ， 战略投资尚未形成最终方案 ， 目前处于初期商议筹划阶段 ， 与交易对方也未签署任何意向书或相关协议 ， 存在重大不确定性 。 但公告中并未否定战略投资者为大众汽车 。
成都商报红星新闻|江淮汽车7天迎6个涨停板 被传战略投资者为大众集团
本文插图

江淮汽车5月27日发布的风险提示公告
进军电动汽车领域
江淮汽车与大众汽车已成立合资公司
其实早在三年前 ， 江淮汽车与德国大众集团就有过合作 。 2017年6月 ， 江淮汽车与德国大众汽车集团曾在德国正式签署合资企业协议 ， 彼时双方承诺将共同成立一家持股各50%的合资公司 ， 进行新能源汽车的研发、生产和销售 。 同年12月 ， 江淮大众汽车有限公司成立 ， 经营范围包括研发、制造电动汽车电池等新能源汽车相关核心部件及二手车平台服务等 。 天眼查显示 ， 双方持股比例均为50% ， 该公司注册资本20亿人民币 。
成都商报红星新闻|江淮汽车7天迎6个涨停板 被传战略投资者为大众集团
本文插图

江淮大众汽车股权关系
到了2018年7月 ， 江淮汽车与大众汽车及大众集团旗下的西雅特汽车签署谅解备忘录 ， 三方将共同开发符合中国市场需求的电动汽车车型、车联网及自动驾驶技术 。 同年11月28日 ， 三方签署备忘录将共同开发一款电动汽车平台 。
据悉 ， 西雅特（Seat）是西班牙最大的汽车公司 ， 1950年成立于巴塞罗那 ， 在1982年正式成为德国大众汽车旗下重要子公司 。 光大证券汽车产业分析师邵将认为 ， 江淮汽车与大众的合作 ， 也是西雅特进入中国的良好契机 ， 对大众汽车而言 ， 可以通过与江淮汽车组建新公司来专门生产新能源车型 。
去年4月份 ， 光大证券在分析中给予江淮汽车“增持”评级 。 但在今年3月份 ， 大众集团CEO迪斯对媒体表示 ， 因中国市场缩水和竞争激烈 ， 决定推迟西雅特进入中国市场 。 此后 ， 西雅特汽车销售负责人也向德国汽车周刊确认 ， 西雅特不会参与江淮大众 。 自此 ， 江淮汽车的战略投资者再次成谜 。
江淮汽车电池供应商国轩高科称
与大众汽车探讨合作
而在新能源汽车电池研发与合作方面 ， 江淮汽车、大众集团都与安徽国轩高科存在关联 。
国轩高科目前是江淮汽车动力电池供应商 ， 2018年10月双方曾签署战略合作协议 ， 用来保障国轩高科为江淮汽车提供动力电池系统 。 据悉 ， 国轩高科是中国最大的锂电制造企业之一 ， 在新能源汽车电池装机排名中 ， 仅次于宁德时代和比亚迪 。
而近日有媒体报道称 ， 大众集团将通过定向增发不超过30%的股份及协议转让部分股权的方式 ， 成为国轩高科第一大股东 。 目前国轩高科处于停牌状态 ， 公司对相关报道回应称 ， 截止4月22日 ， 公司与大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨 ， 双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见 ， 亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性协议 ， 存在较大不确定性 。
此公告与江淮汽车日前发布的公告进程较为一致 ， 因此也不能排除三方正在商谈合作的可能 。 从江淮汽车的发展过程来看 ， 最初2001年上市时以生产销售汽车底盘为主 ， 后来在商用车、重卡及乘用车业务板块拓展 ， 2016年正式进入新能源汽车领域 。 2018年归属净利润亏损7.86亿后 ， 去年江淮汽车扭亏为盈 ， 实现归属净利润1.06亿元 。


推荐阅读


上一篇：叶琼玖|一波接着一波，刚套现4.5亿，同花顺股东、董事再抛7.29%减持计划

下一篇：辽沈晚报|关店4391家！又一知名品牌告急，很多沈阳人都买过……