美军三角洲部队为何惨败而归？( 三 )
伊朗人在沙漠一号的烧毁现场失败是有原因的为防止美国再次营救人质 ， 伊朗将人质转移分散到了各地 。 美国再次开展外交活动 ， 争取国际社会的支持和斡旋 。1980年9月 ， 两伊战争正式爆发 。 伊朗政界人士感到 ， 人质问题长期拖延下去对伊朗是个包袱 。 1981年1月20日 ， 扣押达444天的美国人质被伊朗释放 ， 他们搭乘飞机回到了华盛顿 ， 受到了英雄般的礼遇 。
两伊战争中的伊拉克士兵美军此次营救行动失败的原因 ， 除了准备不充分、协同不周密、指挥有失误、对天气缺乏深入考虑等因素外 ， 还有一个重要原因 。参战的RH-53直升机是CH-53运输直升机的改进型 ， 性能较稳定 ， 但其航程仅400公里 ， 不适合长途飞行 。 为执行营救任务 ， 美军预先对其进行了改装 ， 增加了副油箱 ， 使其航程增到900-1000公里 。 因超航程长途飞行 ， 导致机体及其部件过度疲劳 。 据称 ， 有的直升机主旋翼上冒火光 ， 出现裂缝 。直升机结构复杂 ， 相对固翼飞机来说出动率一般较低 。 使用7年的RH-53直升机作战出动率是36%至47% 。 因此 ， 当时有一种意见认为 ， 1架正式参战的直升机需配上1架预备直升机 ， 但这些意见都被否决 。 按当时的情况 ， 尼米兹号航空母舰的直升机载机量为11架 ， 第一集合地的供油能力是10架 ， 而最后参战飞机却只有8架 。此次行动的难度是惊人的 ， 但整个行动处在一个组织松散的参谋机构的领导之下 ， 所有单位相互隔离 ， 并保持信息传递的严格控制 ， 所以参战部队和直升机机组成员没有建立很好的协作和信任 ， 而这对执行一个复杂的作战任务是非常要命的 。来源；冷热军事史
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