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汽车扒一扒TB|哈弗H5满血复活？魏建军致敬经典的巨作

既然大家都喜欢喊它哈弗H5 ， 那我也就跟大家稀里糊涂的喊它哈弗H5吧 。
超脱于哈弗H/F之外的全新车型 ， 将会为哈弗SUV体系注入新鲜的血液 ， 内部代号B06车型的车型真正意义上是“轻越野”SUV ， 从定位方式上可以推测 ， 全新车型拥有介于哈弗H5与哈弗F5之间的越野性能 。
汽车扒一扒TB|哈弗H5满血复活？魏建军致敬经典的巨作
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关于是否会复活哈弗H5 ， 笔者此前做过推理分析 ， 从硬派越野车制造成本以及市场受众上来说 ， 哈弗SUV大可能已经放弃对哈弗H5产品线的生产改造 ， 无法更好的权衡成本以及价格是主要干扰因素 ， 此外硬派越野车普遍无法在城市获得更好的通行体验 ， 缩小泛用性 。
此次曝光的B06车型 ， 事实上与哈弗H5并没有直接关系 ， 前期信息偏差加上过度热炒 ， 导致逆转性思维难以运作 ， 既然市场这么喜欢在当下称之为H5 ， 那就随之而去 。
汽车扒一扒TB|哈弗H5满血复活？魏建军致敬经典的巨作
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从目前哈弗SUV整体布局分析 ， 行业领导者已经在城市SUV市场中获得了较大的成绩 ， 但涉猎越野市场产品布局相对较少 ， 随着哈弗H9初步获得成功 ， 长城炮的疯狂发展 ， 从城市SUV转向硬派越野车市场显得尤为重要 。
一来 ， 硬派越野车市场目前竞争对手较少且市场普遍空白 ， 尤其是10-15万级越野车市场一片市场苍白 ， 这给了哈弗SUV一些更好的运营空间 ， 相比于友商在10-15万级家用SUV市场疯狂发展的方向 ， 选择开拓空白市场 ， 将会帮助哈弗SUV获得更大的增量空间 。
二来 ， 通过在硬派越野市场夯实份额 ， 更有助于提升哈弗品牌价值 ， 展现出技术长城、年轻长城的新形象 。
可以说 ， 全新车型是魏建军致敬经典的巨作 ， 无论是从产品设计还是定位上来说 ， 其为市场打通了前瞻性运营思维：在市场突遇行业危机无法完成增量目的的当下 ， 如何利用更好的技术来扭转企业危机 ， 尤为重要 。
汽车扒一扒TB|哈弗H5满血复活？魏建军致敬经典的巨作
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【汽车扒一扒TB|哈弗H5满血复活？魏建军致敬经典的巨作】消费群体正在转型 ， 对品质以及科技的发挥 ， 城市SUV都发挥到了极限 ， 同级别车型难以找出较大的差距 ， 不同的是仍然未有企业通过打出“越野牌”来拉动消费热情 。
B06的技术装备 ， 我们能够进行一个初步推测：
这或许是一台优化接近角、离去角以及通过角的“轻越野车” ， 离地间隙表现也达到同级别最佳水准 ， 或许长城为了更好的承载性能 ， 会对承载式车身进行专项优化 ， 通过三菱塑造帕杰罗的方式来塑造B06车型强化刚性 ， 而标准更高的四驱系统也有可能出现 。
可能是全新一代瀚德四驱 ， 在全新1.5T/2.0T+7DCT/8AT动力系统配合下 ， 支撑起更高的越野性能 。
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通过“能越野”的标签释放出B06车型的优势 ， 从而转化产品力优势 ， 激发那些用户群体对生活向往的热情 ， 能够给消费者放弃其它SUV的一个借口：选择B06能够让你在想越野的时候 ， 陪你走一段竞品走不了的路 。
这就是B06无法被代替的核心优势 ， 阿拉善英雄会 ， 哈弗H9英雄大会此类越野盛世一朝热度高过一朝 ， 一台在城市拥有较高舒适性且能越野的SUV并不多 ， 如何还能够有着较低的售价以及完善的经销商体系支撑 ， 那注定将会是一台难以被撼动的全新标杆形象 。
目前的价格体系推测 ， B06车型将会是10-15万级产品 ， 是独立于哈弗H6、F7等车型之外的全新产品 ， 它更具有寸劲 ， 在击打竞品软肋时 ， 更有威胁力 。


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