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【汽车之家口碑|昂科旗内饰精细高大上！昂科旗车主398公里用车口碑分享】

昂科旗2020款28T四驱尊享旗舰型
购买地：北京购买日期：2020-01
裸车购买价34.40万目前行驶398km
最满意
说起这个车 ， 最满意的地方就是不经意间透露出的科技感 ， 为什么这么说呢 ， 是这样啊 ， 我家里之前的车手套箱的开启方式都是在手套箱上就能找到开关 ， 第一次看到这个车的时候 ， 楞是半天没有找到 ， 手套箱上平平整整 ， 看不出任何手套箱的痕迹 ， 难道给省略了吗？后来问了销售顾问才知道 ， 原来它的开关设计到了中控屏的旁边 ， 而且是触控式的 ， 一按 ， 手套箱就会弹开 。 不得不说 ， 这个设计真是很上档次啊 ， 而且能很好的保护隐私 ， 这下在里面藏点私房钱 ， 老婆肯定无法发现了 。 还有就是特别喜欢它带LOGO投影的感应后备箱 。 在晚上到家后 ， 在漆黑的夜里有这么一点明亮的灯光 ， 让人心里暖暖的 。 还有逼格很高的按键式的电子排档 ， 再也不用担心老婆开车看低头看档位了 。 还有一点更重要的是 ， 这个车赠送100G的流量 ， 可以在线听歌 ， 现在抖音最火的歌曲都可以在线收听 ， 简直就是享受啊 ， 开着爱车 ， 听着歌 ， 生活美满乐呵呵啊！
最不满意
最不满意的 ， 其实也是最拧巴的就是这个第三排的空间了 ， 其实单从空间上来说 ， 同级别的比较起来 ， 昂科旗的空间是有的 ， 但是 ， 这个上车的方式 ， 还是挺难说的 ， 还好我家两个孩子还比较小 ， 上下车还可以 ， 但凡换成成年人 ， 那就比较局促了 。 所以三排座椅只能是两个孩子的天地了 。 我基本都是把座椅放倒 ， 然后让孩子趴在车里玩 。
为什么选择这款车
开始有了买7座SUV的想法就开始各种看车 ， 汉兰达 ， GL8等在同级别的车里也都比较了一下 ， 因为之前开过GL8 ， 觉得挺不错的,但是哪个男人心中没有一个SUV的梦想呢？所以就把目光转向了 ， 新上市的昂科旗 。 先从平台比较了一下 ， 昂科旗采用的是C1平台 ， 同凯迪拉克XT6是同一个平台 ， 所以觉得平台跟先进 ， 而且采用了同级别里面少有的五连杆独立悬挂 。 而且汉兰达是脚刹 ， 家人都用不惯 ， 在现在的城市路况下 ， 频繁刹车是很不方便的 。 日系车刹车也偏软 ， 制动性感觉不好 。 虽然说日系车油耗上可能会好点 ， 但是还是觉得安全性更重要 。 所以就果断入手昂科旗了 。
空间(4分 ， 满分5分)
空间前排和第二排的空间都不错 ， 第三排空间稍微逊色了一点 。 储物空间我觉得那是相当到位啊 。 大大的中央扶手箱 ， 不光大 ， 还深 。 每排座椅上都有的杯架 ， 很是贴心 。
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后备厢容积：
后背箱的容积222升可以扩展到1970升 ， 把三排和第二排座椅全部放平 ， 可以在车上边出一张床 。 三排和后背箱基本上就是两个孩子的底盘 。 经常不下车 。
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后备箱盖板下的小空间
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不光要自己做还要把娃娃带上
动力(5分 ， 满分5分)
2.0T的动力 ， 9档自动变速箱 ， 最大输出功率174 ， 最大扭矩350NM,咱其实也不懂什么扭米和功率 ， 从数据上看 ， 就是数据越大越厉害 。 那么实际开起来的话 ， 这么大的车 ， 开着空调 ， 丝毫没有沉重感 ， 加油提速还是能够感受到发动力发出的动力 。 目前还未跑过长途 ， 所以也没有太多的感触 。
操控(5分 ， 满分5分)
因为车身比例进行了优化 ， 短前悬 ， 减小了转弯半径 。 所以操控起来还是比较好操控 ， 但毕竟是接近5米长的大车身 ， 在平时会车或是小路行驶的时候 ， 老婆开着还是比较小心翼翼的 ， 不过老婆说 ， 方向盘在低速的时候 ， 很轻 ， 操控无任何压力 ， 除了车大点 ， 别的都还好 。


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