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2020珠峰高程测量登山队8名队员成功冲顶

5月27日11：00， 2020珠峰高程测量登山队队员成功登顶珠穆朗玛峰顶峰 。此次攻顶 ， 是测量登山队发起的第三次冲顶 。 5月24日14时15分 ， 测量登山队的队员从海拔6500米的前进营地出发 ， 连续奋战69个多小时后终于如愿 。5月24日当天 ， 队员们到达海拔7028米的北坳营地；25日队员们从北坳营地发出 ， 陆续抵达7790米的二号营地；26日11时 ， 测量登山队公布了8名攻顶队员 ， 当天他们从二号营地抵达海拔8300米的突击营地 。27日凌晨2时许 ， 测量登山队队员从海拔8300米的突击营地出发 ， 于凌晨4时45分到达海拔8500米的第一台阶；清晨7时许 ， 队员们跨过海拔8700米的第二台阶；当天9时55分许 ， 队员们已跨过海拔8800米的第三台阶 ， 向顶峰冲刺 。当天上午11:00 ， 2020珠峰高程测量登山队的8名攻顶队员成功登顶 ， 他们分别是次落、袁复栋、李富庆、普布顿珠、次仁多吉、次仁平措、次仁罗布、洛桑顿珠 。 这支具有丰富珠峰登顶经验的队伍 ， 原本计划6个小时内登顶 ， 但因为积雪等原因 ， 他们从今天凌晨2时10分从突击营地开始冲刺 ， 一直持续到早上11:00 。与此同时 ， 西藏圣山登山探险服务有限公司（下称圣山探险）的专业高山向导旺多和索朗多杰 ， 在海拔8300米的突击营地作为接应组队员待命 。穿过大风口时队员们趴着过去5月24日14时15分 ， 测量登山队的部分队员从海拔6500米的前进营地出发 ， 经过4个小时的行军 ， 穿过海拔6990米的北坳大冰壁 ， 于当天傍晚18时15分队伍全部抵达北坳营地 。通常 ， 北坳大冰壁是攀登者们在珠峰北坡攀登路线上遇到的第一个危险点 。 这里 ， 高差近400米、厚度100多米的冰雪强 ， 平均坡度在40度 ， 时常发生崩塌和雪崩的路段 。但这一次 ， 测量登山队员们在海拔7500米处的大风口更让他们记忆深刻 。 据前线传来的消息 ， 25日当天 ， 当队员们从海拔7028米的北坳营地前往海拔7790米的二号营地时 ， 大风口的风力感觉能把人吹走 ， 大风迫使队员们无法正常攀登 ， 只能趴在路线上慢慢爬过去 。据2020珠峰高程测量登山队队长次落介绍 ， 当他们到达海拔7790米的二号营地时 ， 风特别大 ， 队员们在大风中花了一个小时也没能把帐篷搭起来 ， 只能抱着石头趴下躲避大风 。据2020珠峰高程测量登山队接应组组长次仁桑珠说 ， 5月25日晚 ， 队员们在大风中艰难地搭起了7顶帐篷后 ， 一直担心帐篷会被大风吹走或吹坏 ， 他们3个人挤在一顶帐篷里 ， 只能抓着帐篷杆坐着休息 ， 一晚上得几次出来加固帐篷 ， 大风一直持续到26日凌晨5时才减弱 。修路队打通至峰顶到路线5月26日16时36分 ， 6名冲锋修路组队员把安全路线绳全程铺设至珠峰峰顶 。为什么攀登珠峰需要修路？26日下午消息发布后 ， 有些读者发问 。 澎湃新闻（www.thepaper.cn）从圣山探险了解到 ， 珠峰山体呈巨型金字塔状 ， 地形极端险峻 ， 环境异常复杂 。 其中 ， 东北山脊、东南山脊和西山脊中间夹着三大陡壁（北壁、东壁和西南壁） ， 在这些山脊和峭壁之间又分布着548条大陆型冰川 ， 而北坳大冰壁、大风口和第二台阶又是北坡攀登路线上的三大难关 ， 是圣山探险掌控着珠峰北坡的修路权 。 此次 ， 为保障攻顶队员顺利成功登顶 ， 圣山探险抽调10名精兵强将组成修路队 ， 10人均有登顶珠峰的丰富经历；其中 ， 副队长多吉次仁已登顶珠峰13次 ， 最少的也有两次登顶珠峰的经历 。据了解 ， 珠峰修路队是每年登山季的“先锋” ， 是最重要也是最危险的工作 ， 修路队员需要用下方保护的方式 ， 在冰雪面和岩壁上攀登 ， 并探明冰裂缝、雪崩、落石等隐患 ， 为之后的高山向导、高山协作和登山者开辟出一条安全的路线 。此次2020珠峰高程测量 ， 修路队员们5次从珠峰大本营出发往上修路 ， 其中4次到达海拔8000米以上区域 ， 冒着风雪、历尽艰辛 ， 最终才将路修到顶峰 。圣山探险相关负责人介绍 ， 珠峰北坡传统路线从海拔约6600米处开始修路 ， 到海拔7028米的北坳营地（C1营地） ， 需要架设路绳约1000米；从北坳营地到海拔7790米的二号营地（C2营地） ， 需要架设路绳约1600米；从二号营地到海拔8300米的突击营地（C3营地） ， 需要架设路绳约1000米；从突击营地到顶峰 ， 需要架设路绳约2000米 。 其中 ， 有多处危险路段需要架设双绳 ， 以增加安全系数 。 因此 ， 每年修路实际用绳约6500米左右 ， 在今年这种复杂天气条件下 ， 实际用绳超过7000米 。圣山探险的消息显示 ， 5月26日凌晨 ， 修路队员原计划2点起床、3点出发 ， 由于风大推迟了一个小时 ， 于凌晨4点顶着风雪向上挺进；10点20分 ， 队员们抵达海拔8600米处 ， 从上次修路的终点处继续向上架设路绳；12点46分 ， 队员们修路至第二台阶上方；下午4点36分 ， 多吉次仁、顿巴、旦增罗布、扎西贡布、次仁罗布、多吉将路6名修路队员修通了至峰顶的长约5600多米的安全路绳 ， 标志着2020珠峰测量登山活动最重要的“生命线”被打通 。


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