史上最差!Q1收入环比下滑41% 美团一夜回到解放前( 二 )
美团各业务经营利润拆解制图 /燃财经到店类似口碑 ， 酒旅对标携程 。 这块业务被打包成一个独立板块 ， 毛利率高达89% 。 2019年四季度 ， 这块业务为美团贡献了23亿元的经营利润 ， 是美团的现金流业务 。根据美团最新披露的数据 ， 一季度 ， 美团这三大业务板块中 ， 外卖和新业务都是亏损的 ， 只有到店和酒旅这一项业务赚钱 。 但是 ， 这部分业务的盈利规模大大缩水 ， 从去年同期的16亿元 ， 缩减至7亿元 ， 腰斩了 。到店和酒旅业务盈利腰斩的原因也非常简单 。 酒店和旅游行业是受疫情冲击最大的行业之一 ， 停产停工、交通切断、疫情尚未完全控制住 ， 行业能否在下半年恢复都是未知数 ， 营收当然会受影响 。至于美团的新业务（包括快驴、小额贷款、网约车、美团单车等） ， 还处在持续投入阶段 。 比如美团打车面临滴滴这个超级巨无霸的竞争 ， 美团单车现在是共享单车三巨头（哈啰、青桔、美团）之一 ， 正处在竞争的关键阶段 ， 这都需要资金 。 一季度 ， 美团新业务亏损14亿元 。于是 ， 我们找到了美团一季度受疫情影响大的根本原因：规模最大的外卖业务 ， 订单量缩减、运营成本上升 ， 再次陷入亏损；最赚钱的到店和酒旅业务 ， 订单和营收规模腰斩 ， 盈利能力下滑严重；新业务依然是烧钱的 ， 是美团财报中的扣减项 。美团的三大业务 ， 都是受疫情影响较大的行业 。 被疫情打回解放前 ， 也就可以理解了 。美团的解药疫情期间 ， 美团外卖成为餐饮企业集体投诉的对象 ， 很重要的一个原因 ， 是因为餐饮行业遭受重创 ， 不堪重负的餐饮企业 ， 伸出手向平台方要利润 。但事实上 ， 商户和外卖平台 ， 向来都是唇齿相依的关系 。 一荣俱荣 ， 一损俱损 。 打倒一个美团外卖 ， 会倒下一片餐饮企业 ， 倒下一片餐饮企业 ， 美团也难独善其身 。过去 ， 美团一直是靠外卖赚流量 ， 靠到店和酒旅赚利润 ， 其核心是高频打低频的逻辑 ， 用外卖把流量引进来 ， 通过各种方式变现 。 佣金不是美团的盈利手段 ， 也不应该成为变现的工具 ， 疫情并没有改变这个态势 。在具体的变现手段上 ， 在线营销才是大方向 。去年8月 ， 美团上线了菜品推荐信息流 ， 这个动作意义深远 。 这意味着 ， 商家有了更多机会去展示曝光菜品 ， 也有了更多的推广工具和机会 。跟淘宝类似 ， 当商家越拉越多 ， 服务越来越精细 ， 平台的变现手段 ， 就会从单一的抽佣 ， 变成抽佣+广告两手都要抓的阶段 。 事实上 ， 淘宝的主要收入来源 ， 是广告而并非抽佣 。 这个进阶的路径 ， 同样适用美团 。 根据财报 ， 2019年美团餐饮外卖业务的在线营销收入增长了119% 。只有将平台上的商户服务好了 ， 才能从它们那里赚更多的钱 ， 同时 ， 只有让商户赚更多的钱 ， 平台才能有肉吃 。 鱼要养肥了再吃 ， 单一提高抽佣 ， 那是竭泽而渔 。所以疫情期间 ， 美团推出定向的佣金减免 ， 推出4亿元的“流量红包” ， 给新商家7-14天的定向引流 ， 这都是为了稳住商家 ， 为接下来更多更深入的“数字化”服务奠定基础 。为了服务好这些商家 ， 美团需要有作为基础设施的美团配送、越来越完善的在线营销系统、为商家提供供应链服务的快驴等系列配套 。而在用户端 ， 美团在去年推出了会员制 ， 并开始变得“无所不送”、“无时不送” 。 也就是说 ， 过去人们只在美团点外卖 ， 现在不仅可以点外卖 ， 还可以点下午茶、买杂食百货、轻食饮料、速递跑腿 。 餐饮之外跨品类的衍生消费 ， 现在已经是美团外卖新的增长点 。疫情重创美团 ， 但美团似乎备好了解药 。 长远来看 ， 疫情并没有改变美团的基本面 ， 而疫情催生的餐饮企业线上化 ， 反而会在未来利好美团 。 今年以来 ， 美团股价上涨了23% 。疫情总会过去 ， 人们总会吃喝玩乐 ， 只要吃喝玩乐在 ， 美团的生意就在 。
推荐阅读
- 书禹文化|2019年度接待游客最多是重庆，收入最多却是北京！网友：意料之外
- 发动机之殇，我国航空研发史上失败案例大汇总
- 交大报告：63%受访者预计明年收入上升
- 胡秋生；月收入千元人群的财务自由
- 史上最瘆人通缉照！官方回应来了
- 最惨顶梁柱！印男子没收入被妻子和丈母娘活活打死
- 6亿人均收入1000元背后延伸的可能
- 6亿人月均收入1000是怎么算出来的？
- 很多农村很多农民人均月收入，远低于1000元
- “6亿人月收入1000元”才是最大国情