「少将」曾克林指挥不如韩先楚，才是降职真正原因，1955年授少将( 二 )
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苏军将曾克林部所乘的火车包围起来 ， 不准他们下车 。曾克林独自下车与苏军沈阳卫戍司令卡珍通少将交涉了两次
， 毫无结果 ， 因为卡夫通少将交谈中屡次提到的《中苏友好同盟条约》 ， 曾克林未听说过 。其实鉴于《中苏友好同盟条约》的限制 ， 我方于29日就发出电报 ， 要求八路军部队只以地方军及义勇军的名义非正式进入东北 ， 不声张、不坐火车、不进大城市 ， 不勉强与苏联军接治与联络 。曾克林携带的电台功率小 ， 一出关就与上级失去了联络 ， 根本没有接到电报 。所以 ， 曾克林高举红旗、佩带臂章、戎装整齐、坐着火车浩浩荡荡开进锦州和沈阳 ， 行动已与上级要求相左 。
曾克林没想到 ， 这一系列误打误撞 ， 竟使他成为抗日战争后我军第一个接触苏联参战部队、第一个进驻东北、第一个接收大城市的高级军官 。
曾克林也未曾想到 ， 他的误打误撞 ， 最终促使我方及时快速地开辟了东北的大好局面 ， 为解放全国奠定了很好的基础 。
此时的曾克林还在进行第三次交涉 。下午3时 ， 曾克林与唐凯第三次来到卡夫通的卫戍司令部 。曾克林态度强硬地对卡夫通说：
“
沈阳是中国的国土 ， 我们有权进驻 。冀热辽是我们的土地 ， 我们长期在这里抗日 ， 你们不让我们来 ， 让谁来？
”
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【苏军收缴日军武器】
卡夫通终于有条件地同意曾部下车 ， 但必须停驻到离沈阳30公里的苏家屯 。傍晚 ， 曾命令部队着装整齐 ， 戴钢盔 ， 亮刺刀 ， 下火车列队通过沈阳城奔苏家屯 ， 他精神抖擞地走在队伍的最前列 。此时沈阳沸腾了 ， 做了多年亡国奴的沈阳百姓潮水般涌上街头 ， 敲锣打鼓 ， 热情挽留部队留驻沈阳 。欢腾的场面使卡夫通少将震惊了 ， 他马上改变主意 ， 派二位上校坐吉普车追上曾克林 ， 请他们改驻在沈阳故宫小河沿一带 ， 并向曾克林建议 ， 为避免麻烦 ， 部队暂称东北人民自治军 。
（三）曾克林乘苏军飞机到延安汇报 ， 写信道：在沈阳及各地堆积之各种轻重武器甚多无人看管 ， 随便可以拿到
当时的苏军 ， 搞不清谁是正统 ， 东北该移交给谁 。说蒋军是正统 ， 见不到人啊；说八路军不是正统 ， 他们会唱国际歌 ， 是革命同志 。于是 ，
他们分别出动两架飞机 ， 一架飞往重庆 ， 一架飞往延安 。
这样 ， 1945年9月15日 ， 曾克林乘坐苏联驻长春最高司令马林诺夫斯基元帅派出的专机飞抵延安 。当天下午 ， 杨家岭召开会议 ， 听取了曾克林的汇报 ， 当晚又通过电报将情况报告给正在重庆谈判的毛、周 。曾克林的信是老式打字机打印 ， 内容有趣且争议很大 ， 所以我特地到辽沈战役纪念馆手抄下来 ， 全文记录于此 。
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曾克林对东北情况的报告
1945年9月15日
我冀东军区十六分区司令员曾克林奉令率一千五百人于日寇投降后向东北前进曾配合红军打下山海关兴城绥中锦州北镇等城 ， 八月十二日进入沈阳城并被红军委曾为沈阳卫戍司令昨随红军代表飞抵延安据曾报称东北情况如下：
（一）曾克林部队已发展到二万余人为新式装备 ， 从山海关到沈阳各城均住有曾部 ， 曾率四个连到沈阳一星期即发展成四千人并改编保安队万余人 。
（二）原在东北做苦工我八路军之俘虏约一二万人已组织八路军游击队若干股并进入长春 。
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