家用型MPV宝骏360,搭四缸机+国六排放,比宋MXA时尚,5.68万起
五菱家用MPV车型 , 比宋MXA更时尚 , 百公里油耗6.3L , 5.68万起
五菱汽车在这些年中的发展比较顺利 , 推出来的大部分车型都非常受消费者的喜欢 。 它旗下的宝骏这个品牌也很活跃 , 在家用代步车这个领域当中取得了非常不错的成绩 。 随着MPV市场的火热 , 五菱显然也把目光瞄准了这一块 , 于是宝骏360这款家用MPV车型应运而生 , 指导价格为5.68~8.08万元 。 目前国5版车型仍然在售 , 2019款的宝骏360满足国6排放标准 , 起售价为6.68万 。 五菱家用MPV车型 , 比宋MXA更时尚 , 百公里油耗6.3L 。
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年轻时尚的外观宝骏360的外观属于比较年轻时尚的风格 , 在颜值方面的表现明显比同级的宋MAX更胜一筹 , 而且时间越长越耐看 。 点阵式设计的六边形进气格栅搭配上马头logo车标 , 在低调当中透出一定的辨识度 。
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两侧前大灯看上去并不出色 , 但是内部配备了透镜 , 给人一种炯炯有神的感觉 。 下格栅以及两侧雾灯区域采用了横向式设计的手法 , 让整个车头部分更具视觉张力 。
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车身修长好看从侧面看去 , 宝骏360的车身比较修长 , 没有宝骏730那种面包车的影子 , 透露出的小商务气息比宋MAX更要好看 。 悬浮式的车顶搭配简洁干净的车面 , 看上去特别漂亮 。 双色抛光轮毂的质感也很不错 , 结合贯穿式的腰线 , 凸显出一丝年轻运动的风格 。
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宝骏360的尾部造型比较简洁 , 两个硕大的尾灯与车身完美的结合在一起 , 灯罩内部采用熏黑式的处理手法 , 点亮后很好看 。 只不过受宽度的影响 , 整个尾部给人的视觉效果会显得有些窄 , 但是同样会让整个车体看得更加高大 , 能给人留下十分深刻的印象 。
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2+2+2的6座布局车身尺寸方面 , 宝骏360对比宋MAX就有所不如了 , 长宽高分别为4615/1735/1660毫米 , 最大轴距2750毫米 。 与其它MPV有所不同的是 , 它的车内采用了2+2+2的6座布局 , 满足一口之家出行还是没有问题的 。 同时还完美的避开了“7座喷字” , 也可以享受到过节高速免费的政策 。
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每一排的座椅都比较宽大厚实 , 坐上去十分舒服 , 只不过满载的状态下 , 后备箱的容积就不太充足了 。 如果车上人比较少的话 , 那么后两排座椅就可以根据实际的需求放倒 , 在空间灵活性上表现的还是很不错的 。
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车内氛围潮流时尚在内饰的设计上 , 宝骏360并没有什么豪华感与科技感 , 但是整个车内的氛围十分不错 , 看上去比较时尚运动 , 没有丝毫的廉价感 。 中控台布局比较简洁 , 采用了双拼色的设计 , 这点还是比较潮流时尚的 。 悬浮式的8英寸中控液晶屏幕立体感很强 , 画面显示清晰 , 反馈快捷 , 操作起来十分方便 。
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配置方面 , 宝骏360搭载了主副驾安全气囊、胎压监测、车身稳定控制、倒车影像、驾驶模式切换、电动天窗、遥控钥匙和蓝牙车载电话等功能 。
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全系搭载四缸1.5L发动机【家用型MPV宝骏360,搭四缸机+国六排放,比宋MXA时尚,5.68万起】动力层面上 , 宝骏360全系搭载了一台四缸的1.5L自然吸气发动机 。 国6版车型最大马力105匹 , 国5版车型最大马力112匹 , 传动系统方面匹配有6档手动 , 5档AMT和CVT无级变速箱 。 底盘悬架采用了同级车型当中比较常见的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 , 整体的滤震性还算可以 , 只要不遇到坑洼道路 , 就不会影响舒适感 。 另外 , 油耗方面表现的也很出色 , 工信部综合油耗为6.3L 。
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