一辆10万国产车的成本是多少？答案让人意外，车主难以接受
很多人就说现在买车就像买手机一样简单 ， 马路两旁开了很多专门卖汽车的店铺 ， 想买车的话就进去逛一逛 ， 车型种类有很多 ， 总能挑到一款自己喜欢的 。 而且大多数车型都非常有性价比 ， 10万左右就能买一台很不错的汽车了 ， 但是大家知道一辆10万元国产车 ， 造车成本是多少吗？
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老苗就拿传统燃油汽车当例子 ， 这种汽车上最重要的就是发动机、底盘系统还有变速箱 。 当这三个零部件的性能很优秀 ， 同时又能配合好 ， 说明这台汽车也不错 。 因此厂家在生产汽车时 ， 投入成本最高的就是汽车三大件 。 国内能自给自足的企业很少 ， 大部分都是采购 ， 一台三菱发动机大概就要1.5万左右 。
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然后就是汽车的变速箱 ， 国内有些车企可以自主研发发动机 ， 但是能自主研发变速箱的更少 ， 为了节约成本 ， 连爱信变速箱都不舍得使用 ， 基本上都是使用的干式双离合 ， 成本价也就1万元左右 。 光是这两样加在一起就已经2.5万元了 ， 底盘系统也不便宜 ， 就算是自己做也得1万块 。
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【一辆10万国产车的成本是多少？答案让人意外，车主难以接受】准备好了三大件之后 ， 就要采购汽车上一些小零件了 ， 虽然成本价不高 ， 但是数量很多 ， 再加上车架还有车壳等 ， 2万块钱已经是最低成本了 。 如果想要让车子更结实一些 ， 最起码要花3万块钱 。 以上这几个方面加在一起 ， 成本就已经是5.5万了 ， 再加上生产汽车所需要交的税费 ， 总共差不多7万块钱 。
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当很多网友看到成本价只有7万块钱的汽车 ， 售价却要10万块钱的时候 ， 都觉得非常意外 ， 而且让人难以接受 。 其实老苗再偷偷告诉大家 ， 车企们其实还赚不了那么多 ， 除了造车成本之外 ， 还需要给汽车做宣传 ， 给销售们发工资 ， 到最后卖出去一台汽车厂家也就挣几千块钱而已 。 不过由于每天卖出去的汽车数量比较多 ， 厂家也算是不赔本 。
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怪不得现在我们去店里买车的时候 ， 想和销售人员讨价还价 ， 对方也不搭理我们 ， 看来是真的没法讲价 ， 也没有再降价的空间了 。 但我们可以向销售人员多要一些赠品 ， 汽车贴膜就算了 ， 我们可以自己买 。 但是灭火器、三角警示牌等都要有 。 如果可以的话 ， 还可以要一个行车记录仪 ， 顺便免费安装上 。
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