都说掀背式后备箱更实用，为何没有大规模采用呢？
很多朋友都搞不清楚什么是掀背车 ， 掀背 ， 顾名思义就是后备箱盖和后挡风玻璃连在一起 ， 可以''整面''掀起来 。 相信开过两厢车或者SUV的 ， 都体验过掀背式后备箱的实用性 。 但每种东西都有利与弊 ， 接下来小编为你讲解 。
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掀背车的优点：
（1）掀背车可以打开一整个车尾 。 因此他的空间利用率达到最大 ， 可以获得更大的后备箱开口 ， 方便存放大件物品 。 而值得一提的是在后排座椅放倒的情况下 ， 掀背车可以获得1000L以上的储物空间 。 而普通的三厢普通开启式后备箱车 ， 优点就是很规矩 ， 东西与人互不干扰 。 显然 ， 这对于家庭出去旅游等都有很大的帮助 。 此外也便于安放一些高度过高的物体 。
（2）还有一点总是被忽略 ， 那就是掀背车的乘客会与后行李箱融为一体 ， 车身前部向前下方倾斜 ， 车身后部向高翘起 ， 高速行驶时借助高速附着力 ， 从而有效地提高行驶的操纵稳定性 。 这一点很有''料'' 。
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【都说掀背式后备箱更实用，为何没有大规模采用呢？】综合以上两点 ， 就后备箱储物而言 ， 掀背式相比传统式后备箱 ， 会更实用 。 那么 ， 为什么很少有三厢车采用掀背形式呢？那就涉及到了掀背车的缺点了 。
掀背车的缺点:
（1）掀背车的造型设计制造成本较普通开启式后备箱的高 ， 很多部位需要多加权强 。 此外 ， 大多数人都不大喜欢这样的造型 ， 相反 ， 更多人喜欢三厢式独立的造型 。 简单说 ， 掀背车相比传统三厢车 ， 它类似轿跑 。 那么问题就来了 ， 走运动路线的轿车 ， 会是多数人的菜吗？当然不完全 ， 因为更多国内消费者还是喜欢传统的三厢结构 ， 有头有尾 。 因此 ， 这样的车型还是只能针对一些特殊的用户 ， 而并不符合普通民众的审美观 。
（2）还有一个就是在长时间的使用后 ， 后尾门会受力变形 ， 导致异响、隔音防尘效果下降甚至漏水等故障 。 掀背车相比传统车型 ， 在静谧性方面 ， 要差一些 。 老司机应该很清楚 ， 同一款车 ， 三厢版是要比两厢版行驶时更安静 。 因为传统后备箱和车厢相对是隔离状态 ， 而掀背式更像是车尾装了一扇车门 。 这也是掀背式车没有普及的最大原因 。
综合以上两点所述 ， 我认为掀背三厢车不多也是情理之中的事 。
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总而言之 ， 这种三厢掀背车不太符合当下时代的主流 ， 虽然有点很显著 ， 但是缺点可以完全把它盖住 。 对于三厢式掀背车大家还有别的看法吗？
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