拼多多拼多多五五折卖车被疑卖假货,如此疯狂补贴为了啥?
北京联盟_本文原题:拼多多五五折卖车被疑卖假货 , 如此疯狂补贴为了啥?
文/东方亦落
5月22日 , 吉利汽车在拼多多“汽车秒杀频道”直播卖车 , 12分钟就获得了160辆汽车订单 。 此前在劳动节期间 , 拼多多与凯迪拉克、别克、雪佛兰、大众途观等品牌联手推出5.5折买新车的活动 , 最大优惠力度超出15万 。
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【拼多多拼多多五五折卖车被疑卖假货,如此疯狂补贴为了啥?】
虽然线上卖车已经喊了几年 , 也有电商平台进行了实践 , 但实际效果却并不如人意 , 更多时候电商平台沦为了线下店的引流渠道 。 而拼多多此次的线上卖车活动给出了多数线下店都给不出的优惠 , 但可能因为拼多多以往的某些负面消息和“便宜无好货”的认知 , 一些人对此产生质疑 , 说拼多多卖的是翻新车和假货 。
但实际上不论从哪个角度来看拼多多都没理由卖假货 , 因为选择卖车是拼多多自我提升和发展的上佳渠道 。
从政策方面来看 , 此事是官方牵头 。 3月26日商务部提出鼓励各地结合本地实际情况 , 出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施 , 并予以相应优惠 。 此次拼多多的卖车活动就受益于此 。
此外 , 卖车对拼多多的自身形象也是一次提升 。 拼多多的卖车活动并不仅止于此 , 后续还会继续推出折扣力度较大的车型 , 也就是说拼多多要将“砸补贴卖车”进行到底 。 这就类似此前拼多多将苹果手机纳入“百亿补贴”范围 , 久而久之在消费者的意识中就将苹果手机和“拼多多百亿补贴”进行关联 , 去年拼多多“百亿补贴”专区累计销售苹果手机超过200万台 , 拼多多也由此成为iPhone在中国市场最大的销售平台之一 。
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可以想象 , 这样持续下去用户就会自然将拼多多与“低价好车”联系起来 , 对其扭转之前的一些负面印象大有助益 。
在扭转用户印象的同时 , 汽车这一品类也能让拼多多的整体客单价上升 。 与拼多多现有的商品相比 , 汽车属于大宗消费品 , 但因为拼多多的大力补贴 , 用户会越来越敢于和习惯在线上进行汽车消费 , 同时也扩充了平台的商品品类 。
如此一来 , 拼多多也能更多争取到一二线城市的用户群体 。 在阿里、京东等巨头愈发意识到下沉市场的价值之后 , 拼多多却是“逆流而上” , 因为拼多多已经在下沉市场站稳脚跟 , 所以与其他电商平台要走的道路不同 , 拼多多的下个市场在一二线城市 。
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此前iPhone、SK-II神仙水等高客单价商品都频繁地出现在拼多多百亿补贴商品之中 , 可以充分说明拼多多对一二线市场的渴望 , 而汽车这样的大宗商品正好能在这方面给拼多多提供更多助力 。
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因此不管是从哪个角度来看 , 卖车都是一个在各方面有益处的行动 , 拼多多不大可能卖翻新车和假货 。 如果说拼多多真的那样做 , 就会砸了自家招牌 , 也不利于今后的发展 , 既然大费周章搞了活动 , 必然希望有个好结果 , 所以拼多多没必要因小失大 , 图一时小利而不顾今后 。
据悉拼多多接下来会与长安、奇瑞、北汽等品牌合作推出“六六购车节” , 同样会自掏腰包补贴消费者 。 照此趋势来看 , 拼多多的整体销售额在今年可能会大幅提升 , 未来也能在汽车销售市场占据一席之地 , 不过补贴过后如何立足 , 还有待继续探索 。
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