新能源汽车迷惑行为大赏( 二 )
2019年夏天 ， 一个叫庞青年的浙江商人 ， 把大趋势的幽默指数推向了最高点 。 庞青年投资的新能源汽车项目 ， 据《南阳日报》报道 ， 让汽车加水就能行驶 。 这个一本万利的高新项目 ， 其中有40亿元资金是南阳政府出的 。水变油的骗局90年代就有 ， 但庞青年说：我们这个不是水变油 ， 我们是水变氢 ， 氢变电 。大趋势下的造车新势力 ， 最新的应该是李想的理想汽车 。李想曾是80后创业者的代表人物 。 他曾经公开说过：“现在环境污染越来越严重 ， 环境问题足以驱使我们去拥抱电动化 。 我想举一个不太好听的例子 ， 我认为燃油车跟电动车的差别在于 ， 燃油车是随时大小便 ， 随时排放而电动车是集中排放 ， 这种方式可以让污染可以控制在整个发电厂里 。 ”且不说李想的这个比喻是否合理 ， 两年后 ， 他造的理想ONE ， 竟然是一台在公厕解决后 ， 还要去随地大小便的车 。 当然应该不止李想一个人排尾气时 ， 有随地大小便的感觉 。 每个做电动车事业的人 ， 话里话外都透着高尚 ， 其逻辑就是 ， 燃油车直接将二氧化碳排放到空气中 ， 排放到我们城市的街道上 ， 排放到每个路人的嘴里 。 而电动车是零排放 ， 所以电动车是大趋势 。但没有哪个大趋势创业者提过 ， 生产一辆电动车要排放多少污染物（比生产燃油车高不少） ， 开采锂电池的锂要排放多少二氧化碳 ， 为驱动车子发电要消耗多少煤 ， 更别提一辆接一辆地自燃所排放的毒气 ， 以及现在看来平均寿命不太长的电动车的回收问题 。
▲绿色风险投资人维诺德·科斯拉（视频截图来自PragerU字幕组）当然 ， 有不少人喜欢摆出一副慈祥面孔 ， 对待电动车像对待新生儿一样宽容 ， “我们要对新事物有耐心” 。 而对电动车冷嘲热讽的人 ， 好像成了守着马车不愿进步的人 。人们嘲讽的不是新事物 ， 嘲讽的是论证了一半就得出的结论 ， 嘲讽的是顺势把自己摆在高尚位置的悲情角色 ， 嘲讽的是明明多方面做得都不能算个质量过关的产品 ， 还要把自己营销成诺亚方舟 ， 贴上智造的标签 。所以 ， 你还有什么关于大趋势的真实笑话可以分享？
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