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每日经济新闻西部地区南北分化，兰西“建群”撑支点？( 二 )


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每日经济新闻西部地区南北分化，兰西“建群”撑支点？
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图片来源：摄图网
细心的朋友会发现 ， 进入2020年 ， 以往存在感并不高的兰西城市群 ， 在多个国家级重要会议和文件中频繁出现——
仅开年首月 ， 就先后被1月3日的中央财经委员会第六次会议和19日的国家发改委新闻发布会两次点名：
1月3日 ， 中央财经委员会第六次会议强调 ， 要推进兰州－西宁城市群发展 ， 推动沿黄地区中心城市及城市群高质量发展；
1月19日 ， 发改委举行新闻发布会指出 ， 2019年有序推动哈长、长江中游、中原、北部湾、关中平原、兰州—西宁等城市群发展规划实施 ， 2020年将继续推动新型城镇化高质量发展取得新进展 。
就在一个月前 ， 国家发改委印发的《2020年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》再次提出 ， 加快发展重点城市群 ， “推动兰州—西宁、呼包鄂榆等城市群健全一体化发展工作机制” 。
算上最新发布的西部大开发重磅文件 ， 兰西城市群可以说是 ， 站在了新风口 。
有专家指出 ， 作为成渝地区乃至长江经济带连接欧亚大陆的主要桥梁 ， 兰西城市群协同发展 ， 不仅可以促进西北西南地区开发开放 ， 还将有利于“一带一路”建设和长江经济带发展互动 ， 释放国家战略的叠加优势 。
每日经济新闻西部地区南北分化，兰西“建群”撑支点？
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图片来源：《兰州——西宁城市群发展规划》
在此次两省“一把手”亲自带队的考察交流中 ， 甘肃省委书记林铎提出 ， “争取城市群建设尽快破题、取得实质性进展”；做大做强兰西两个中心城市 ， 推动兰西城市群真正成规模成气候 。
具体到行动上 ， 为了加快兰西城市群的市场一体化进程 ， 兰州、西宁等城市的落户限制将全面取消 ， 以促进城市群内人口自由流动 。
在现如今人才激烈竞争的格局下 ， 降低落户门槛 ， 提供租住和生活补贴 ， 扶持大学生创业就业等政策频出 。 说到底人才“用脚投票” ， 如果不做大自己区域内的中心城市 ， 人气就会跑到其他大城市 。
目前 ， 兰州市常住人口不足400万 ， 而甘肃人口总量达2647万 ， 青海人口总量也突破607万 ， 两省总共3254万人 ， 但城镇化率尚未达到全国平均水平 ， 距离发达国家水平 ， 两省还有1000万人需要城镇化 。
另一方面 ， 城市之间人口流动最主要还是依靠硬件设施的互联互通 。 比如 ， 通过开通高铁或动车的多地点停靠 ， 直接加强人口的流动 ， 间接加强城市群间的密切联系 。
根据框架协议 ， 甘青两省将共同建设兰西城市群“1小时经济圈” ， 优先打通兰西城市群内的“断头路” ， 畅通节点城市间的交通联系 ， 构建以高速公路为骨干的公路交通网络 ， 共同推动城市铁路、轨道交通等连接线建设 。
近几年 ， 中西部人口回流的趋势越来越明显 ， 为中西部主力城市的发展提供了新的窗口期 。 兰西城市群需要抓住机会 ， 在新的经济发展周期中赢得一席之地 ， 才能撑起西北地区的另一个支点 。
每日经济新闻


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