道奇与其买低端大贸，不如买高端二手，摩托新车的时代已经OUT了( 二 )
稍微需要注意一下 ， 这款车在2015年推出的时候因变速箱缺陷全球召回保修了 ， 难免会有水车的车主不知道保护召回的问题 ， 就将车转手了 。
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就小御来看 ， R1在未来还没大改款前 ， 都还算是个有指标性的好车 ， 车况好保养得宜的话 ， 算是一台值得入手的好车了~
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第三款 ， 我们来看德国的BMWS1000RR ， 它算是小御蛮喜欢的一台公升跑车了 ， 骑起来的感觉真是相当舒服好上手 ， 可攻可守一台好车！
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在2010年推出的S1000RR ， 经历9年后2019年推出第四代的改款 ， 而前三代的S1000RR自然也是经过正常幅度折旧 ， 当年近二十万的S1000RR现在的大概是十一万到十六万之间就可以入手了 。
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按年份上面的区间则是购置二手车的重点 ， 2009-2011年的是属于第一代车型 ， 那初代电控介入反应太过直接的是朋友公认的缺点 ， 那2012-2014年属于第二代车型的小改款 ， 电控强化调教而外型上也有细微改变 。
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2015-2018年属于第三代车型 ， 普遍都搭载HP4版本下放的电子悬挂 ， 与车主新车加配的锻造轮框 ， 配备越高档自然也会反映在二手车价上 。
所以呢想要购车的朋友 ， 可根据自己预算的来挑选年份适合的车 。
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【道奇与其买低端大贸，不如买高端二手，摩托新车的时代已经OUT了】
切忌二手车没有绝对好或是绝对的坏！
刷到这里的你可能会说 ， 那本田CBR、新款的阿鲁、ZX10R难道都不值得推荐入手嘛？
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当然以上车款的都列入此次话题考量之中 ， 但在小御自己综合评比下选出刚刚介绍这三款车介绍给大家 ， 毕竟日系欧系车的各有喜好不同 ， 若以单纯二手价稳定车况好养的情况下 ， 那可能这篇文章就只会提到日系车了 。
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对真正预算有限的朋友来讲 ， 如何选购一台先天体质好的二手行情好又稳定仿赛 ， 才是文章的重点！
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毕竟大家都知道 ， 未来重车价格市场走势会越来越高 ， 车子选择越来越少 ， 越吊的车子越不容易挂牌 ， 所以在国内玩车真的很辛苦~
但只要良好预算规划 ， 你也能有追梦的权利啊！
最后小御祝大家能够挑选到自己喜欢的好车啦~
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