趣头条坚持初心,选我所爱,又一次成为了标致车主
标致508 2019款 508L 400THP PureTech 驾控版 国VI
购买地:江苏 购买日期:2020-03
裸车购买价17.40万 车主油耗7.4L/100km 目前行驶2250km
最满意
谈到满意 , 我觉得既然选择这款车的话 , 肯定是有很多的满意之处 , 不然在几十款中级车中 , 为什么偏偏选择它呢?相信很多车主在买车之前 , 都会很认真的去考量到底选择哪一款车(土豪除外) 。 从个人角度来看 , 508L最让人满意的地方应该就是颜值了 , 这是最突出的一点 。 其它的当然也有 , 比如底盘行驶质感 , 动力 , 用料等等
最不满意
没有十全十美的车 , 508L的缺点相信大家经常逛论坛的人已经耳熟能详了 。 无非就是配置不合理 , 副驾无电动调节 , 后备箱开口小 , 后排座椅短这些 。 其中我最不满意的应该就是架空版没有十寸大屏了吧 , 如果说这款车全系都是8寸屏 , 那其实也没什么感觉 , 但大屏唯独顶配才可以拥有 。 这俩款屏幕虽然相差不是很大 , 但颜值上真的相差很多好吗 , 真的不知道设计师到底怎么想的 。。。
为什么选择这款车
在标题中 , 已经提到 , 我已不是第一任标致车主 , 上一辆车 , 是来自标致旗下的408 , 相信论坛里有很多前辈是和我一样由408升级为508L的吧 。 2015年 , 由父亲选择 , 购买了那辆标致408 , 当时我还未取得驾照 , 父亲开了一段时间 , 我拿得驾照后才交给我 。 408开了将近四年的时间 , 有满意 , 也有很多不满意 , 但并没有影响到我再次选择标致这个小众品牌 。 毫无疑问 , 选择508L这款车的大多数人 , 是冲着它的颜值去的 , 在20万这个级别当中 , 我觉得也就只有阿特兹的颜值能与508L去进行比较吧 。 不过要说对比的话 , 在购车前只考虑过去别克试驾下君威 , 君威的外观还是比较符合年轻人的口味的 , 而且同等价位配置要比508L高不少 , 鉴于1.5T的发动机和平淡无奇的内饰 , 最终也没有到店试驾了;大众一直没什么感觉 , 帕萨特和迈腾都不是我这个年纪会去考虑的车 , 实在欣赏不来;日系当然都了解过 , 天籁内饰没法看 , 雅阁同等价位配置不高动力弱 , 凯美瑞价格高;然后就是蒙迪欧迈锐宝了 , 蒙丢丢听说油耗高不曾接触过外观还可以内饰也很难看 , 迈锐宝的价格确实十分吸引人 , 外观也很抢眼 , 但是内饰简直是一大败笔 。 以上所有对其它车系的评价全部来自于个人 , 不代表公众观点 , 如有冒犯 , 请勿介意 , 仅仅是想给予有购买中级车意向的人一些个人意见 , 算是比较啰嗦了 。。。 总结起来 , 我买车一看中外观 , 二看中内饰 , 三看中动力 , 貌似颜控比较严重~~~
空间 (4分 , 满分5分)
平时大多是时间是自己一个人开车 , 门板储物格可以放一把伞再加一个大杯子 , 手套箱比较小 , 后备箱的空间属于够用的那种
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后排腿部空间中规中矩 , 没有亮点 , 一米七的人坐直了 , 应该腿部还有俩拳吧
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前排的坐姿比较舒适 , 缺点依旧是座椅比较短 , 没有腿托
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在整体空间表现上 , 只能算一个合格的中级车 , 空间一直不是法系车的强项 。
☆ 空间设计亮点:
空间上的亮点应该就是后排中央突出比较小 , 在后排坐三个人的情况下 , 中间的人不会感觉到特别难受
动力 (5分 , 满分5分)
1.8T涡轮增压发动机配合上爱信8AT的变速箱 , 使508L的动力表现当然不会太差 。 之前的408是三缸1.2T的发动机 , 动力只能称得上是买菜车 。 但这款车的动力表现 , 完完全全可以称得上是运动级中级车了 。 总共有三种模式供你选:其中节能模式从来不用 , 因为它会使动力变肉 , 油门变重 , 是我非常不喜欢的感觉;平时都是使用标准模式 , 油门随踩随走 , 起步阶段表现不是特别突出 , 但在40以上的提速中 , 绝对不输很多中级车 。 再就是超车的情况下 , 我会毫不犹豫的开启运动模式 , 享受来自于发动机的咆哮 , 据说有部分声音是来自于车内音响 , 不过我也没有验证过 , 但是绝对能给你源源不断的动力输出和自信感!
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