右舵市场优先更新 日产劲客换装全新发动机 E-power增程式混动
前不久日产在泰国市场发表了小改款的Kicks（劲客）车型 ， 这款车原本计划在2020年5月初在日本市场发表 ， 不过由于疫情原因导致日本地区的发表会延后至6月 ， 反而让泰国成为了劲客中期改款的首发地 。 未来包括日本地区在内的右舵劲客都将交由泰国地区生产 ， 不过据相关信息表明日本市场的劲客将会比泰国市场上贩售的配置更高 ， 整体也会豪华一些 。
文章图片
文章图片
文章图片
【右舵市场优先更新 日产劲客换装全新发动机 E-power增程式混动】在泰国地区发布的右舵劲客在外观上与中国市场上贩售的车型有所不同 ， 整台车外观上仍然采用V-MOTION设计风格 ， 对比国内现款车型车头水箱护罩更大、更夸张与下保险杠以及头灯组融为一体 。 这种设计使劲客在保证年轻时尚的同时增加了一丝野性 ， 从宣传照片中的车头LOGO也可以看出泰规版本劲客拥有自适应巡航功能以及LED头灯组 。
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
小改款车型的重点在于对动力系统进行了更新 ， 劲客抛弃了1.5升燃油发动机 ， 转而采用了E-power油电混合动力系统 。 目前的消息表示除了泰国外 ， 日本与马来西亚市场也将换装这一动力系统的劲客 。 虽然在海外宣传中表示这款车为油电混动系统 ， 不过实际上他就是我们中国所熟知的增程式电动系统 ， 就是用发动机为电动机提供电能用来驱动车辆 ， 发动机不直接参与驱动车辆 。
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
E-power系统采用了1.2升三缸高效率发动机负责发电 ， 似乎是对自己的发电机很有信心 ， 因此这台车的电池容积较小仅有1.57kWh ， 电池的体积与重量大幅降低 ， 想必这也是出于成本考虑 。 负责驱动车辆的EM57电机可以输出129匹马力与260牛米的扭矩 。 原厂在调教方面试图让这款车更接近纯电动车的质感 ， OnePedal电子油门技术的搭载让驾驶员可以通过单脚来控制车辆的加速与减速 。
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
安全配置方面 ， 泰规劲客全系标配6气囊、ESP、车身动态稳定系统、上坡辅助系统、同时还增加了NissanIntelligentMobility智行科技 。 包括ACC主动巡航控制系统、FCW车前碰撞预警系统、IEB防追撞紧急刹车系统、BSW盲点警示系统、RCTA后方车侧警示系统、360度环景影像系统以及车内流媒体后视镜 ， 舒适性配置上也补齐了电子手刹与AutoHold 。 对比现款国内劲客也是有过之而无不及 。
文章图片
文章图片
同样值得强调的是 ， 劲客不提供充电 ， 仅仅可以通过为汽油机加油的方式为车辆补充能源 。 同时虽然日产设计沙发与电动车很有一套 ， 但是日产车在噪音控制方面还是存在短板的 ， 一般来讲增程器只要车辆电量低于一个数值就会不停的启动充电 ， 如果噪音无法控制那恐怕会非常影响驾乘感受 。
文章图片
搭载E-power系统的车型在日本本土市场反馈非常好 ， 而Kicks劲客则是日产准备大面积全球化推广的一款车 ， 因此搭载E-power的劲客也非常有可能登陆中国市场 。 我们的市场对新的三缸增程动力系统未必接受不过为现款车型提高安全配置我们还是举双手赞同的 。
推荐阅读
- 6000余家市场主体76个重点项目落户山东自贸区青岛片区
- 市场内幕消息指称日产400Z将比丰田GR Supra便宜很多
- 市长之声▏潜江市长龚定荣：极尽政策之能，帮助市场主体共渡难关
- 宝马iX3有望夏季在华投产 出口海外市场
- 旅游企业自救有了意外收获，卖土特产竟卖出万亿元市场
- 国内市场之路难走！三星又遇新难题，星粉：先用临时解决办法处理
- 来自Handzap函赞内部人士预告 企业产品将会再次掀起市场热潮
- 全国政协委员、佳都科技董事长兼CEO刘伟：资本市场可从三方面发力支持企业创新发展
- 办法总比困难多！桐乡大麻助力家纺企业拓市场找订单
- 头盔站上风口，市场缺口2亿个，A股市场闻风而动