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两年前爱上它，两年后拿下它，感谢斯柯达官降2.45万

细说我和柯迪亚克的缘分 ， 可能得从两年前的今天说起 ， 当时是陪着朋友一起买车 ， 因为那个时候刚开始工作 ， 确实比较闲 ， 和朋友在我们这边汽车城一逛可能就是一天 ， 从大众到奥迪 ， 再到宝马和本田 ， 但凡是市面上主流的品牌都快体验一圈 ， 搞的最后朋友都忍不住吐槽自己：再这么下去都能去4S店干销售了 。 不过在这些车型中 ， 对我印象最深刻的莫过于柯迪亚克 ， 虽说朋友预算相对充足 ， 选择了豪华品牌 ， 但我深知自己以后购车预算也就是20万左右 ， 所以就没怎么关注豪华SUV 。
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上大学的时候对SUV感兴趣 ， 是因为刚考完驾照 ， 室友相约一起租车去旅行 ， 当时感觉SUV还不错 ， 而且家里后来换车也是一台SUV ， 说起来和我的柯迪亚克也有点关系 ， 因为它是途观L ， 后来经过了解我得知 ， 它们属于同一平台打造 ， 也就是大众最著名的MQB平台 。 但是两年前看到柯迪亚克 ， 我个人虽说满意 ， 但是总觉得它还差点优点才能打动我 ， 比如细节设计不算惊艳 ， 再就是配置不够丰富 ， 毕竟作为新时代的年轻人 ， 科技感必须要到位 ， 所以当时我对标致4008更感兴趣一些 。
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但没想到 ， 两年后的今天我也要买车了 ， 因为和女朋友订婚 ， 家里觉得平时离单位近买不买车无所谓 ， 家里也有车可以应急 ， 但有了对象肯定不一样了 ， 再说工作这么久 ， 早晚也得有台属于自己的车 。 和父母在看车的过程中 ， 我忽然又想起曾经让我略有心动的柯迪亚克 ， 这么久没有再和它"联系" ， 不知是否可以带来更多惊喜 。 不过说起来惊喜 ， 还真是挺多 ， 首先是进店之后销售告诉我们现在官方降价2.45万 ， 像柯迪亚克这样的旗舰级车型 ， 自然是享受这个待遇 。
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所以现在我觉得 ， 柯迪亚克此前的小槽点也不是不能接受 ， 毕竟工作了这两年时间 ， 我发现钱确实不好挣 ， 尤其是在这种单位上班 ， 基本就是够日常家用 ， 毕竟我这工作时间也不多 ， 平时朋友吃饭闲玩就得是不小开支 ， 有了女朋友更是一分钱不剩 ， 所以父母能少花点不也是减轻他们负担吗？再说父母给我准备的25万购车预算 ， 能够把现在柯迪亚克车型的顶配买下 。 更有意思的是 ， 当我爸听说它和途观L属于同一平台 ， 算是兄弟车型的时候 ， 觉得自己当初不该草率订车 ， 哪怕再看两个4S店也不至于这么后悔 。
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其实现在我和柯迪亚克接触的时间并不长 ， 毕竟五一前提车没多久 ， 这次假期带着女朋友去我们周边的景点逛了逛 ， 初步的体验还算是不错 ， 比简单的试驾有了更多感触 。 比如说舒适性是一个亮点 ， 我选择的是5座车型 ， 因为感觉可能得再等几年才能有孩子 ， 需要更多座椅 ， 而那个时候肯定也得换车 ， 所以柯迪亚克能让前排舒适性较高 ， 后排空间满足一般的代步需求即可 。
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再就是细节配置非常丰富 ， 两年前初次见到它的时候 ， 像LED大灯、全液晶仪表、氛围灯等功能都属于均无 ， 但如今在中高配车型就开始标配 ， 所以可以享受到更出色的科技氛围 ， 这对于年轻消费者来说很是诱惑 ， 相比一些日系SUV更符合主流 。 当然其它实用性配置也是一应俱全 ， 毕竟斯柯达是一个很注重品质的百年车企 ， 如今又有大众品牌的影响 ， 怎么看都比日系或美系更有实力 。
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【两年前爱上它，两年后拿下它，感谢斯柯达官降2.45万】总结：买车之前 ， 有位老师傅 ， 也是我父亲的朋友说 ， 其实懂大众的人都买了斯柯达 ， 毕竟二者平台一致 ， 导致动力总成、零部件和生产工艺没有任何差别 ， 关键是价格还要低一些 ， 所以不考虑品牌的前提下 ， 柯迪亚克确实要比途观L香多了 。


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