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北汽集团徐和谊：更有力量的中国品牌时代正在到来

尽管还没有完全摆脱疫情的影响 ， 但中国汽车市场已迎来强力反弹 。
中国汽车工业协会最新数据显示 ， 4月份 ， 国内汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆 ， 环比分别增长46.6%和43.5% ， 同比分别增长2.3%和4.4% 。 这是连续21个月以来 ， 汽车市场销量首次出现正增长 。 同时 ， 这也是全球汽车市场仍饱受疫情之苦的情况下 ， 中国汽车品牌力量向上的一次体现 。
对此 ， 北汽集团党委书记、董事长徐和谊近日在2020中国品牌价值评价信息发布会上表示 ， 疫情之后中国汽车业将进入春天里 ， 一个更有力量的中国品牌时代正在到来 。
最佳的品牌机遇
“此次疫情让整个世界再一次见证了新时代中国巨大的发展能量 ， 而这也是时代赋予中国品牌的最佳机遇” 。 徐和谊说 ， 中国品牌当前正面临三大机遇 。
首先 ， 百年以来 ， 中国消费者从来没有像现在这样 ， 对国有品牌拥有强大自信 ， 正是这份自信给了品牌升级道路上的中国企业无与伦比的力量与底气 ， 这无疑是中国品牌的机遇 。
作为中国汽车产业的头部企业 ， 自主品牌一直是北汽集团产业进化的重要手段 。 多年来 ， 北汽集团秉承高举高打战略 ， 以高技术赋能产品 ， 提升价值 ， 打造爆款 。 5月11日 ， 在知识产权、研发体系、流程、技术全面开放共享的“新合资”模式下 ， 北汽集团与全球著名整车工程制造及服务厂商麦格纳共同建立的高端智造基地正式揭牌 。 同时 ， 由该基地打造的首款续航里程超650公里的高端智能新能源汽车ARCFOXαT也将于今年上市 。
正是通过与全球顶尖企业的合作以及不断的自主创新 ， 北汽集团迅速提升了技术水平和服务品质 。
通过与博世、采埃孚、海拉、松下、科大讯飞等产业链伙伴紧密联手 ， 北汽集团建立了围绕智能网联技术的全价值链“朋友圈” 。
除此之外 ， 北汽集团还与麦格纳、百度、华为、京东、苏宁、滴滴等企业建立战略合作关系 ， 围绕自动驾驶、智能网联、大数据、轻量化、出行等领域进行深度合作 ， 推进联盟化发展 。
据徐和谊介绍 ， 年内将上市的ARCFOXαT是目前全球5G技术落地的首款汽车产品 ， 搭载了高级别的自动驾驶辅助系统 ， 完美展现了北汽集团品质为先 ， 科技为魂的发展理念 ， 用户将在这款产品上清晰感受到世界级制造实力所带来的震撼 。
其次 ， 5G技术等正在开拓智能网联的无限可能 ， 同时新能源产业链也掀起了电力能源革命 。 全新产业格局下 ， 高科技已经成为中国品牌最强大的背书 ， 这是品牌创新化的机遇 。
近年来 ， 北汽集团在技术创新方面的投入一直不遗余力 。 目前 ， 北汽集团聚集了五国七地、上万名工程师的强大研发力量 ， 持续加大研发投入 ， 全力推进技术进步 。
在新能源汽车核心技术层面 ， 北汽集团以EMD智能电控技术解决方案打造出了国内领先的电控体系 ， 为新能源汽车提供了性能与安全的双重保证；与宁德时代合作开发了全球首款CTP无模组电池技术 ， 打造更加安全高效的电池系统 。
在智能网联领域 ， 北汽集团联合华为构建“1873戴维森创新实验室” ， 将ICT技术与智能网联汽车深度融合 ， 为新能源汽车打造强大的智能外挂体系 。 2019年7月 ， 世界领先的北汽新能源汽车试验中心投入使用 ， 从研发到试验的技术闭环构建完毕 。
另外 ， 北汽集团还研发了超低温纯电动汽车和燃料电池汽车技术、无线充电和高压快速充电技术、高智能网联自动驾驶技术、全生命周期能量和资源管理及回收利用技术、太阳能及风电一体化闭环清洁能源利用等五大技术 。
今年以来 ， “新基建”成为重点 。 北汽集团又一次敏锐抓住了这个推动经济社会数字化转型的机遇 ， 开启了全方位创新 。
北汽集团认为 ， “新基建”的推进 ， 加快了汽车技术研发、商业模式、生产模式等领域的创新速度 ， 将对汽车产业产生颠覆性变革 。 随着“新基建”的大举布局 ， 汽车行业尤其是新能源汽车和智能网联汽车的发展迎来新的机遇期 。
未来 ， 北汽集团将借助迅速推进“新基建”的机遇 ， 聚焦智能技术、智能产品、智能生态、智能交通等战略重点 ， 加强高性能传感器、域控制器、计算平台、自动驾驶系统、高精度地图等产业链布局 ， 致力于自主品牌2.0时代产品的智能网联等关键技术的创新突破 。
第三 ， 在当前中国消费者与中国科技的巨大推动下 ， 中国品牌不断昂扬向上 ， 突破层层天花板 ， 逐步形成深入人心的高端形象 ， 品牌裂变正进入最具动能的时代 ， 这是品牌裂变的机遇 。
多年来 ， 通过在自主品牌研发、创新等方面坚持不懈的大力投入 ， 北汽集团自主品牌不断创新突破 ， 成为自主高端产品的代表之一 。 2019年 ， 北汽集团又开启了品牌调整之路 ， 推出“BEIJING汽车”品牌、“北京越野”品牌和高端品牌“ARCFOX” ， 并以“大北京”品牌战略构建全新的品牌体系 ， 力争成为最具竞争力的中国汽车品牌 。
北汽集团徐和谊：更有力量的中国品牌时代正在到来
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“大北京”品牌成为北汽集团走向世界的统一新名片 。 （资料照片）
在新能源汽车领域 ， 北汽集团始终注重新模式的开发 ， 不断提升解决方案的提供能力 。 在最为关键的补电环节 ， 北汽集团以“擎天柱”计划为统领 ， 首推换电模式 ， 结合各类出行场景 ， 有效提升运营效率、破解“里程焦虑”问题 。 当前 ， 北汽集团已经成为国内最大的换电汽车服务运营商之一 ， 拥有300多项技术专利 ， 在北京、厦门、兰州、广州等15城落地 ， 投放换电车辆超过1.7万辆 ， 累计建成配套换电站超200座 ， 数量全球领先 。 同时 ， 北汽集团基于换电模式开发了“车电分离”模式 ， 投入消费市场后预计可将新能源汽车的购车成本降低40% ， 有力提升了新能源汽车的整体竞争力 。
除了整车业务 ， 北汽集团也在稳步推进产业链生态优势 。 2019年 ， 北汽集团旗下汽车零部件平台“海纳川”位列全球百强零部件供应商第61位、国内零部件百强榜第3位 ， 全年营收超过650亿元；汽车服务贸易平台北汽鹏龙稳步推进经销业务、物流业务等重点业务 ， 构建更加完善的后市场产业“生态圈” ， 全年营收达381亿元；出行业务平台华夏出行业务运营城市达50座 ， 车辆总规模超4万辆 ， 注册会员490万人 ， 车辆出租率达80% 。 此外 ， 北汽财务、北汽产投、北京通航、蓝谷信息等板块也在全面发力 ， 共同构建产业链优势 ， 促进北汽集团转型升级 。
不断向上的品牌力量
从2018年开始 ， 中国汽车市场开始持续下行 ， 竞争压力不断加大 。 在此情况下 ， 2019年 ， 北汽集团全年仍然实现整车产销226万辆 ， 实现营业收入5012.3亿元 ， 同比增长4.26% ， 成为北京市首家年营收突破5000亿元的国有企业 。 在汽车行业面临阶段性调整期、整体盈利水平下降的情况下 ， 这样的成绩难能可贵 ， 也凸显了北汽集团不断向上的品牌力量 。
“当前 ， 消费升级的提质扩容是加速中国经济内循环、支撑社会经济全面复苏的关键力量 。 而在持续升温的消费升级大潮中 ， 孕育着中国品牌升级向上、由大变强的质变奇点” ， 徐和谊说 ， 中国汽车品牌经过持续积累 ， 在技术应用、产品品质、服务体系等方面更加成熟 ， 品牌向上与消费升级也进入了相互赋能的良性通道 。 自主品牌在不断引领消费升级需求的同时 ， 实现了品牌持续向上的突破 ， 而消费升级在全面释放过程中 ， 也给予自主品牌更多的青睐与期待 。
作为中国汽车工业的一支重要力量 ， 北汽集团始终坚守满足人们对美好生活向往的创业初心 ， 并依托产品和服务的迭代升级 ， 实现了自主品牌的持续向上 。
2019年10月 ， 北汽集团在中华世纪坛正式发布了全新自主品牌“BEIJING” ， 这无疑是北汽集团品牌向上的一个重要标志 。 2009年 ， 北汽开始二次创业 ， 创建自主乘用车品牌 ， 十年间开拓进取、初心不改 ， 坚持高质量发展 ， 聚焦品牌建设 ， 北汽自主品牌终于迎来了破茧成蝶、跃升质变的里程碑时刻 。
北汽集团徐和谊：更有力量的中国品牌时代正在到来
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【北汽集团徐和谊：更有力量的中国品牌时代正在到来】全新自主品牌“BEIJING”的发布是北汽集团品牌向上的一个重要标志 。 （资料照片）


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