F35问题多遭诟病:出勤率低不算啥,动力不足不敢格斗才是大问题

如果谈起航空技术的话 , 许多人都乐意谈一下发动机 , 所谓“动力足板砖飞上天”的说法 , 这过于片面的强调 , 光发动机强可不行 , 从现实来说 , 别信动力足板砖飞上天!许多人都说F35战机的F-135发动机非常先进 , 推力如此之大 , 同时又特意去回避效果问题 , F35的最大速度只有1.6马赫 , 这是动力充足的表现吗?
F35问题多遭诟病:出勤率低不算啥,动力不足不敢格斗才是大问题
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F35
F-135推力对F35还显得推力不足 , 即便现在F35战机换装新发动机 , 推力比以前的更大 , 实际仍解不了动力不足之苦 。 如果看一下有关F35的速度统计的时候 , 自然知道它的最大速度不算高 , 在现代战机属于倒数的 , 不达到2马赫以上 , 不要说什么动力充足 。
F35自从问世之后 , 确实曝光了许多问题 , 直到今天F35问题多依然遭到诟病 , 可是详细论起来的话 , F35存在的许多问题只是影响到了出勤率 , 现在出勤率低不算啥 , 对于一款刚服役的战机来说 , 细节存在问题不算什么 , 属于正常的现象 , 这个可以随着时间推移 , 出勤率可以不断的提升 。
F35问题多遭诟病:出勤率低不算啥,动力不足不敢格斗才是大问题
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F35与F16在气动设计上差别不小
相较之下 , 动力不足才是问题 , 因为这关系到战斗力 , 现在F35因动力不足不敢格斗才是大问题 , 许多人对于机动格斗的理解有限 , 如果仔细看一下空战格斗的理念 , 尤其是能量机动论 , 按其内容说:在空战中上下翻飞正像热力学中系统能量的增加和减少 , 在空中格斗中 , 使你战胜了敌机 , 是能量!可用的能量!
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F135
什么叫:能量?速度、高度等都可以转化为能量 , 不是简单对比一下 , 发动机推力大小就可以决定谁的可用能量更多 。 单纯的强调发动机推力大 , 与能量机动论是不是矛盾了?上个世纪60年代的越南空战 , 米格17曾经对F4构成了相当大的威胁 , 其中的原因使用能量机动论即可以弄明月 , 故而后来的F16的研发就是严格按这一理念设计出来的 。
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这样的矢量发动机设计对空战机动无用
F35战机性能先进 , 但是不等于能量机动论无论 , 美军也一样发现了问题 , 在2015年的对抗演习中 , F-35A在与F-16D的战斗中失利 , 原因为:速度太慢 , 机动性不足 。 如果根据有关数据推算 , F-35对手交战的距离应为50-70公里 , 这时对手往往发现不了F-35 , F-35却可以发现与捕获目标 , 依靠远程空对空导弹即可决胜 。
理论上 , 可以视距外决胜 , 可惜现代远程空对空导弹的效率不一定理想 , 主要是现代电子战系统已经变得更加完善 , 让飞机可以躲避导弹 。
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发动机
现在F-35的主要弱点恰恰是动力不足 , 让它与对手玩近战等于“开玩笑” 。 F35的发动机推力是不小 , 但是自身重量大 , 实际机动性不算理想 , 这个问题还不是想解决就解决的 , 发动机的推力已经提到了一个前所未有的水平 , 已经是世界第一 , 还能怎么提高呢?


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