麦田军事观察 如今青黄不接成难题，今非昔比！日本曾一次亮出11艘战舰显摆武力
大家都知道 ， 日本拥有非常强大的海上力量 ， 曾经一次亮出11艘战舰显摆武力 ， 那个时候仅仅在规模上已经让羡慕了 ， 更不要说 ， 这些战舰性能上都相当的不错 ， 其中的主力为初雪级护卫舰 ， 一款上世纪80年代建造的战舰 。
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11艘战舰
不要以为 ， 初雪级被归类为护卫舰就小看它 ， 实为舰长130米 ， 4000吨级别的水面舰艇 ， 放到今天也不能说是小舰了 ， 日本是不存在驱逐舰这个级别的 。
初雪级的设计相当不错的 ， 在动力系统方面 ， 为日本第一款采用全燃气涡轮动力系统的主力作战舰艇 ， 以两台RM-1C巡航用燃气轮机与两台TM3B高速用燃气轮机组成 ， 最大航速30节 ， 续航力8000海里 ， 这都是不错的水平 。
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初雪级
也不要以为吨位不是很大 ， 火力就不足了 ， 相反其火力很强 ， 包括：一门奥托76毫米单管舰炮 ， 两门密集阵近防炮 ， 一部八联装74式阿斯洛克反潜导弹发射装置 ， 一部Mk.29八联装RIM-7海麻雀防空导弹发射器 ， 两部四联装鱼叉反舰导弹发射器 ， 两部三联装反潜鱼雷发射器 ， 以及1架反潜直升机 。
如此火力不算小了 ， 只是以反潜作战为核心 ， 有点与众不同 ， 但是配置水平说 ， 已经达到同类舰艇中的高水平 ， 可以称为：小舰体重火力 。
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初雪级
在上个世纪80年代这样的设计可以说是一流 ， 在许多方面的设计都是让人赞叹的 ， 比如：采用了大量的减震措施 ， 以免自身的噪音影响反潜作战的效能 。 还有其国产化率相当不错 ， 当年也曾经被认为是日本造船技术水平的一个体现 。
可惜伴随着岁月的流逝 ， 日本在海上力量的强大似乎已经成了过去 ， 初雪级更谈不上什么先进 ， 也开始进入退役期 ， 从2010年起 ， 陆续有该级战舰退出现役 ， 基本都是满30年的服役期限 。
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演习中
最近人们发现日本主力舰更新为何越来越慢？老舰一再超期服役 ， 初雪级首舰退役时 ， 还不足30年 ， 到了2020年3月 ， 山雪舰退役时 ， 已经服役超过30年了 。 这样的情况变化让人感觉日本的舰队已经今非昔比！如今青黄不接成难题 ， 需要退役的战舰数量可不少 ， 能够替补的新战舰数量却严重不足 。
如果究其原因的话 ， 那么就是新舰太贵造不起 ， 仅以2020年3月入役的摩耶号来说 ， 虽说技术水平一点也不算低 ， 但是成本也上升不少 ， 公开的预算价格为1680亿日元 ， 相当于15亿美元 ， 主要为采用许多进口设备 ， 几乎没什么国产设备 ， 以至于日本建造该级舰的数量仅有2艘 ， 相较之下 ， 早期的金刚级一次建造了4艘 。
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日本编队
【麦田军事观察 如今青黄不接成难题，今非昔比！日本曾一次亮出11艘战舰显摆武力】日本现在还有不少战舰等待着更新换代 ， 初雪级剩下在役的几艘都已经服役超30年了 ， 如何解决问题已经相当成问题 ， 计划有实施却不好办 ， 也许还要头痛一阵子 。
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