「」昆明当前“头等大事”,太硬核( 二 )
电动自行车驾乘人员死亡交通事故中
致死原因中接近80%为颅脑损伤
采访人员从昆明交警获悉 , 截止2020年4月30日 , 在昆明市登记注册的电动自行车近166万辆 。
非机动车体量不断增大 , 而非机动车驾驶人的交通“陋习”却不容忽视 。在参与交通活动中 , 我们不难看到非机动车驶入机动车道、闯红灯、逆行等危险情形 , 扰乱交通秩序 , 干扰车辆、行人通行 , 甚至由此引发交通事故 。
据统计 , 2018年、2019年因非机动车驾驶人交通违法行为导致交通事故的数量约占事故总量的15.05% , 其中 , 排在前三位的交通违法行为分别是未按规定让行、酒后驾驶、违法占道行驶 。而2020年以来(1月1日至4月30日) , 因非机动车驾驶人交通违法行为导致交通事故的数量约占事故总量的13.05% , 其中 , 排在前三位的交通违法行为分别是酒后驾驶、超速行驶、未按规定让行 。
头部是人体最脆弱也是最致命的部位 , 而电动自行车车速可达25km/h , 电动自行车事故发生时 , 对驾驶人的冲击力很强 。在电动车交通事故中 , 不戴头盔的致死率远远高于其他因素 。据统计 , 近三年间 , 我市发生电动自行车驾乘人员死亡的交通事故中 , 致死原因中有接近80%为颅脑损伤 。
有关研究结果表明 , 当事故发生时 , 骑行头盔可吸收大部分撞击力 , 起到缓冲、减震的保护作用 , 可使受伤者的比例下降70% , 死亡率下降40% , 不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍 , 致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍 。
安全头盔对于电动自行车驾驶人来说 , 相当于轿车驾驶人所系的安全带 , 是骑行者遇到危险时的最后一道防线 。因此 , 骑乘人员正确佩戴安全头盔很重要!“一盔一带”守护行动 , 旨在保护您的生命安全 。
警企联合动员宣传
以城市电动自行车为重点 , 昆明交警首先深入辖区外卖、快递等重点行业进行宣传提示 , 要求企业加强员工的管理 , 工作中按要求佩戴安全头盔 。5月13日下午 , 昆明市公安局交警支队交通秩序管理处邀请美团、饿了么、顺丰、邮政、申通等20多家快递、外卖企业代表 , 召开“一盔一带”安全守护行动警企联合动员会 。
会上 , 交通秩序管理处针对“一盔一带”安全守护行动的重要性 , 宣读了警企联合劝导活动公约 , 对警企联合劝导活进行了动员;随后各参会企业代表分别介绍了目前企业相关情况和工作打算并提出相关问题和建议 。
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交通秩序管理处结合企业日常工作中遇到的情况及问题作出要求:履行好电动自行车安全出行监督责任 , 切实做好车辆、驾驶员安全监管工作 。加大对骑手进行动员培训工作 , 积极倡导佩戴安全头盔 , 为社会群众树立模范榜样 。最后 , 各参会企业代表签署了企业“一盔一带”安全守护行动责任承诺书 。
5月15日起对不佩戴安全头盔行为进行安全提示
共享助力车也要戴头盔
随着疫情防控形势持续向好和单位、企业、学校的复工复产复学 , 昆明交警在持续强化整治非机动车秩序的同时 , 自5月起 , 在全市范围内发起“文明骑行”主题宣传活动 , 并在活动首月以“文明骑行·进校园”为主题 , 并结合 “一盔一带”安全防护行动 , 全市各交警大队联勤联动 , 联合辖区学校 , 开展形式多样的宣传活动 , 随后以“每月一进”“每月一主题”的工作目标 , 跟进主题宣传活动 , 宣传民警将分别走进单位、企业、社区、农村、工地 , 普及交通安全知识 , 将“文明骑行”的交通安全理念传送到各行各业 , 呼吁社会各界人士文明参与交通活动 , 合法合规使用非机动车 , 骑行电动自行车要佩戴安全头盔 , 争做文明骑行的践行者、宣传者、倡导者 。
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