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终于花154万提了路虎揽胜，60天后，车主：想说六个字

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终于花154万提了路虎揽胜，60天后，车主：想说六个字
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纵观天下 ， 汽车行业正在发生着翻天覆地的变化 ， 万千厂商百花齐放 ， 无数不错的车繁花似锦 。 “无框车门领头羊”奥迪A5 ， 因质量上佳而得消费者追捧 。 “家用之王”大众Polo ， 其忠实粉丝遍布男女老少 。 生产技术让汽车都有不一样的亮点 ， 好不客气地说 ， 一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地 ， 正如路虎揽胜 。 提到揽胜 ， 我们得把车主王先生感受分享出来 ， 终于花154万提了路虎揽胜 ， 60天后 ， 车主：想说六个字 。 下面让我们一起洗耳恭听！
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外观就不用说了 ， 如果你喜欢路虎行政版 ， 其他的都是垃圾 。 侧面标志性的鲨鱼鳃 ， 让这部车霸气感十足 。 观很好看 ， 一开始就被吸音住了 ， 大灯好看 ， 而且重点是好看又中用整体外观时尚大气 。 尾灯感觉有些小气了 ， 晚上看起来效果不是很好 。 内饰出众细节很到位 。 缝合挺好 ， 没有什么不满意的 ， 很好清理 ， 仪表盘看着很有感觉 ， 都是液晶的不刺眼 。 能看到的地方都是真皮和实木 ， 座椅缝线也很精细 ， 整体设计也比较合理 。 唯一的异响在后备箱备胎位置 ， 有时会发出闷闷的咚咚声 ， 据了解应该是空气泵动作导致的 。
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【终于花154万提了路虎揽胜，60天后，车主：想说六个字】空间啥的这都没话说 ， 简直是自己移动的第二个家 。 特别是坐在后排的两个大沙发上感受最明显 。 对于175的我来说头部空间充足后排空间较为局促办事不便储物空间良好 。 后排座椅可选择放倒 ， 在需要延长后备箱空间时 ， 简单的操作即可提升整车的实用性 ， 极为方便 。 舒适 ， 轿车的感受 。 揽胜被称为越野车的劳斯莱斯 ， 舒适性不用多数 ， 智能底盘系统 。 发动机转速高所以声音大 ， 如果是暴力驾驶的话 ， 会听到很爽的发动机咆哮声 。 座椅皮质就不用说了 ， 很棒 。
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动力性能能满足大多数需求 。 动力一般 ， 3.0T的发动机 ， 来拉这款庞大的车子有点不给力 。 路虎的动力想必我不用多说了吧 ， 都懂 ， 只要你舍得给油 。 感觉动力在起步的阶段 ， 有个突兀点 ， 不知道是不是机械增压的原因 。 车子才开几天 ， 油耗还不稳定 ， 13个油左右浮动 ， 还是不错的 。
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这种大型SUV谈不上操控吧 。 方向盘很柔和 ， 方向感也比较到位 。 空气悬架偏软 ， 越野车重心高 ， 转弯时候侧倾明显 ， 不会像普通轿车那么稳当 。 操控总体感觉还行 ， 不过就是驾驶上还是有种生硬的感觉 。 在拥有它后 ， 我特别想说六个字：不会让你失望！
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结论：终于花154万提了路虎揽胜 ， 60天后 ， 车主：想说六个字 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 路虎揽胜之所以能获得市场的认可 ， 外观很大气 ， 看外观就很奢华 。 内饰方方正正很大气 ， 很规整 。 空间就不用多说了 ， 直接看视频揽胜不是你们想象中的那样有小毛病 ， 恰恰相反 。 揽胜的舒适性是可以和奔驰S500相媲美的SUV 。 相比于其它同类车型 ， 路虎揽胜的性价比更高一些 。 对于这款性价比较高的路虎揽胜 ， 大家觉得它未来发展如何？


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