在驾驶大众宝来并更换福特福克斯后，9000公里后，车主：有差距
大家好 ， 这期分享的是开过大众宝来 ， 再换福特福克斯 ， 9000公里后 ， 车主：有差距 。
车商都明白一个道理 ， 不用心造车就面临失败 ， 千姿百态的车子被产出并推向大众 。 “德国品质”大众朗逸 ， 在市场力压群雄 。 “小保时捷”众泰SR9 ， 同类名气首屈一指 ， 发展之势就如秋风扫落叶 。 技能先进性造就车子的五花八门 ， 汽车只有充分发挥品牌特性方可在汽车界屹立不倒 ， 正如福克斯 。
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福特福克斯是福特在国内的主流产品 ， 依仗其富有冲击力的外观视觉效果 ， 福特福克斯让年轻人把外观当作了一种追求的需求得以满足 ， 所以 ， 福特福克斯才能在市场得到特别不错的成绩 。 但是时代在不断进步 ， 大家也变得越来越挑剔 ， 轮毂样式、尾灯形状、进气格栅的构型 ， 如果一辆汽车只专注于某一项指标 ， 必定会失败 。
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提到福特福克斯 ， 蒋先生可是感受良多 ， 他曾使用过朋友的大众宝来 ， 前段时间花11万又提了福特福克斯 ， "他表示：大众宝来和福特福克斯有很大差距 。 究竟是什么原因让他选择了福特福克斯？比照大众宝来之后 ， 福特福克斯的差别在什么地方？接下来就请驾车者上台发表用车感言 。
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先看外观 ， 马上给人眼前一亮的感觉 ， 时尚前卫是其外观的主旋律 ， 让人过目难忘 。 前脸家族式的中网构型设计 ， 极具特色 ， 尾部车灯的构型更是突显用车者的人格魅力 。 萝卜白菜各有所爱 ， 有人爱大众宝来 ， 但我爱福特福克斯 。 我个人比较满意福特福克斯的外观 ， 外观设计很精妙 ， 看得出设计人员对细节很眷注 。 车窗看上去很紧实 ， 让我感觉很安全 ， 尾部车灯的构型太漂亮 ， 没办法不展现我的人格魅力 。 和大众宝来对比 ， 福特福克斯才是我喜欢的格调 。
车无完车 ， 基于外观的表现 ， 内饰实在让人觉得差强人意 。 千篇一律且过时的中控设计格调 ， 没有太多的亮点和新鲜感 ， 内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主 ， 欠缺层次感 ， 装潢设计不落俗套 ， 但缺少现代化的新意 。 说真心话 ， 我觉得大众宝来的内饰反而更好一些 。
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老实说 ， 权力和控制力是我无意中选择它的原因之一 。 我提到的这款车是“福特福克斯三厢2020款1.5Lat锐跃车型” 。 福特福克斯的动力引擎采用1.5排量直列3缸自然吸气发动机 ， 最大输出马力122ps ， 变速箱采用6速自动变速箱 ， 技术稳定 。 升、降档平稳可靠 。 油门和刹车的反应非常直观 ， 没有太多的预测 。 电动助力方向盘操作方便灵活 ， 转向准确 。 在悬架的稳定支撑下 ， 不会有大幅度的倾斜急剧弯曲 。 加速到100公里/小时只需10秒 ， 这比大众宝来还够用 ， 但驾驶体验没有太大差别 。
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提到空间方面 ， 空间表现处于该的较高水准 。 得益于1468mm的车体高度 ， 即使身高177厘米的大个子坐进车内仍有较好的头顶空间 。 1810毫米的车身宽度 ， 最后排满座下也不会让人觉得拥挤 。 福特福克斯拥有2705毫米的轴距 ， 前后座空间获得了较好的拉伸 ， 驾驶人和乘客的腿部都能得到十足的放松 。 而且福特福克斯在隔音降噪和舒适配置方面也很不错 ， 空调冷却效果让人如浴春风 ， 爽朗舒适 ， 隔音降噪功能确实足够强大 ， 高速行驶也感觉与外隔绝 。 福特福克斯的空间真的没得说 ， 大家可以亲自体验体验 。
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在油耗这块 ， 福特福克斯的油耗数据达到了7.1L/100km的平均值 。 其中街区路段的表显油耗为9.2L ， 公路行驶油耗可低至5.9L/100km 。 所以 ， 我对福特福克斯的油耗没有更高的要求了 。
总而言之 ， 福特福克斯对我来看不能更完美 ， 特别是它犀利的外表和有内涵的内饰 。 我不否认大众宝来的表现也很卓越 ， 但福特福克斯更值得我青睐 。 当前福特福克斯的名气可以说是风头正盛 ， 我相信大家的眼光 ， 开它也不难 ， 收入为车价的一半就开得起！比照两车之后 ， 我想说只有二个字：知足！
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【在驾驶大众宝来并更换福特福克斯后，9000公里后，车主：有差距】听完车主的分享 ， 我觉得 ， 福特福克斯之所以在当前成绩非凡 ， 绝非只靠外观 ， 动力、操控、空间也有着与众不同的表现 ， 每一项都与车友的需求完美融合 。 而福特福克斯中最吸引购车群体的车型“福特福克斯三厢2020款1.5LAT锋跃型” ， 其指导价为12.08万 ， 而且这款车配备了-、前排侧安全气囊、副驾驶位安全气囊、驾驶位安全气囊等实用配置 。 相较于紧凑型车的其它车型 ， 福特福克斯的确拥有特别不错的性价比 。 那么对于福特力推的这款福特福克斯 ， 大家都有什么观点呢？
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