出口加码、政策给力、订单增长，神龙汽车日趋向好
5月13日 ， 神龙汽车有限公司武汉工厂制造一部生产东风雪铁龙C6、东风标致新一代508L两款高端车型的精品生产线 ， 根据订单需求 ， 首期按照每周六天、每天9小时启动生产 ， 另一条生产东风雪铁龙C4L、东风标致408等产品的生产线也在有序生产中 。 武汉工厂制造三部自3月25日复工复产以来 ， 根据订单需求及新产品项目规划 ， 目前按照每周六天、每天10小时进行生产 。
5月以来 ， 神龙汽车生产经营形势不断改善、日趋向好 。
出口项目全面恢复 ， 现有产能充分释放
【出口加码、政策给力、订单增长，神龙汽车日趋向好】4月28日 ， 神龙汽车与PSA集团正式签署长期批量供应零部件的合同 。
此项出口欧洲的长期批量供货合同 ， 共涉及58个品种 ， 总供货量80万套 ， 预计为公司增加产值约10亿元 ， 将充分释放神龙汽车襄阳工厂现有产能 ， 标志着复工后神龙汽车2020年出口项目全面恢复 。
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襄阳工厂零部件总成实现批量出口欧洲的同时 ， 成都工厂生产东风标致4008、5008等整车CKD出口东南亚的订单需求稳定 ， 一季度已累计实现出口456辆份 ， 同时一款将于今年底投产的全球车型 ， 实现中国制造 ， 全球供应；武汉工厂生产的东风标致全新一代2008和e2008也将纳入整车出口清单 ， 积极规划出口中东、非洲、南美等市场的车型产品 。
政府发券我加码 ， 重重好礼惠江城
5月14日 ， 武汉市政府经济和信息化局公布：自即日起至2020年12月31日 ， 凡是购买武汉本地生产、在本地销售并上牌的新购车用户 ， 燃油车可享受购车价3%的政府补贴 ， 最高至5000元 ， 新能源车补贴10000元/台 。
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这一利好政策出台后 ， 立即得到神龙汽车旗下的东风雪铁龙、东风标致两个品牌的快速响应 ， 推出购车政策配套优惠举措 ， 东风雪铁龙C6、天逸、云逸、C3-XR等全系列车型 ， 均可获得每台约3000-5000元不等的政府优惠补贴 ， 同时加码“六重大礼包”：一是先享礼（2020年购车 ， 2021年还款） ， 二是超值礼（活动期间 ， 将推出99台本品牌各系车型 ， 享有惊喜特价） ， 三是致敬礼（针对武汉市抗疫特殊人群 ， 提供专属36期免息等个性化金融方案） ， 四是关爱礼（购买C3-XR赠送5年9次保养） ， 五是置换礼（购买天逸全系车型 ， 置换补贴至高至2万元） ， 六是无忧礼（“家一样的关怀2.0”八项服务承诺保您用车无忧） ， 除此之外 ， 再推出针对全国用户的特别行动（凡提前预存28元诚意金的用户 ， 在神龙公司厂庆5月18日当天 ， 可抵扣10000元购车款） 。
东风标致在政府购车利好政策的基础上 ， 将全系车型（即现生产车型及将在5月20日投放全新车型）——东风标致308、东风标致408、东风标致508L、东风标致全新一代2008和e2008、东风标致4008、东风标致5008 ， 政策再加码 ， 补贴全覆盖 ， 让利消费者 ， 优惠购车客户 。
营销实现三大转变 ， 销量环比正增长
4月份开始 ， 神龙汽车销量开始环比正增长 。
5月份以来 ， 神龙汽车营销领域实现了“三大转变” ， 即由目标推动型转变为需求拉动型 ， 取消网点开票目标捆绑和交付激励分档；从基础能力出发 ， 制定务实而又有挑战的目标；聚焦渠道 ， 实现跟随网点激活 ， 单店销量提升 。
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5月8日 ， 神龙汽车召开经营工作会 ， 在切实做好常态化疫情防控的前提下 ， 紧紧围绕销量提升、开源节流、质量改善三项重点工作 ， 细化目标任务 ， 强化责任担当 ， 狠抓落实推进 。 一是实施全员营销 ， 抓订单、促“开源”；二是降低库存、减少外委、杜绝浪费抓“节流”；三是强化品质管控、畅通客户投诉快速反应机制、全面促进与提升质量（包括产品实物质量与客户服务质量）改善 ， 通过系列有力举措 ， 全力以赴扭转降低因疫情等因素带来的冲击与影响 。
下一阶段 ， 将重点加强销售过程的精细化管理 ， 做好两款新车型的上市投放 ， 推进好营销专案和口碑维护 ， 最终实现终端交付环比持续正增长 。
“要努力创新营销方式方法 ， 强化营销能力 ， 激活渠道 ， 增强合作伙伴信心 ， 确保销量持续环比增长 。 ”东风公司党委常委、副总经理、神龙汽车公司董事长张祖同表示 。
PSA集团执行副总裁、中国区总裁、神龙公司副董事长奥立维表示 ， PSA集团与东风公司去年签署战略合作协议 ， 延长合资合同期限至2037年 ， 进一步强化战略合作 ， 将为神龙汽车的未来发展带来很多机遇 。 武汉及至湖北是中国汽车价值链和PSA集团的战略要地 ， PSA有能力、有意愿继续在中国投资 ， 重振业绩 ， 支持神龙获得成功 。
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