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歼-10战机性能先进，发展多个型号， 可以扩展为双发放大型么？

近年来 ， 随着歼-10B/C的批量服役 ， 网友们有一种呼声 ， 就是将歼-10发展成双发战斗机 ， 未来还可以发展成为舰载机 。 目前世界上采取双发鸭翼布局很多 ， 西方有法国“阵风”、欧洲“台风” ， 我国有隐身战机歼-20 ， 再往前追溯还有法国的幻影4000战机 ， 这些战机的整体性能都十分出色 ， 其中不乏一些诞生之时 ， 被誉为世界顶尖战机的机型 。
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【歼-10战机性能先进，发展多个型号， 可以扩展为双发放大型么？】歼-10本质上也具备扩展为双发的潜力 ， 参考法国基于单发三角翼战机幻影2000 ， 扩展机体增加1具M53-P2发动机所做出的粗暴改造 ， 航空设计和制造能力相当强大的我国对歼-10进行双发深度改造推出放大型号并无问题 ， 但是这明显是没必要的 。
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为什么没有必要？追溯到上世纪90年代末 ， 在歼-10还未首飞之前 ， 我国就已经在积极从俄罗斯购入苏-27重型战机 。 尽管在此之前 ， 歼-10的原始草稿曾出现过双发重型鸭翼方案 ， 但也仅仅停留于理论草稿阶段 ， 双发方案并没有被继续推进 。
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伴随着苏-27和苏~30战机的大量引进 ， 以及之后我国仿制自产的歼-11和歼-16 ， 我国已经不需要任何其他的重型战机 ， 相反的 ， 我国对轻型三代战机的需求愈来愈大 ， 甚至直到今天 ， 我国仍需要200~300歼-10战机替换老旧的二代战机 ， 有鉴于此 ， 歼-10显然更适合作为轻型战斗机推出 。
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那么 ， 歼-10升级成与欧洲双风类似的中型战机也不可以吗？这里就必须额外说下现代空军的结构组成 。 一般来说 ， 典型的大型现代空军的制空力量 ， 以中美俄为例 ， 都主要由30吨+的重型战机和20吨－的轻型战机组成 ， 像欧洲“台风”和法国“阵风”这样的战机在大规模的现代空军中的定位其实相当尴尬 。
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对于欧洲国家来说 ， 由于国家的体量和防卫需求 ， 25吨上下的中型战机在加上一些具备空战能力的轻型攻击机的组合或许够用 。 但是 ， 将这些双发中型战机放在大国空军中 ， 你会发现 ， 这些战机的空战和对地打击能力不仅不足以对标假想敌的重型战机 。 同时 ， 相对轻型战机 ， 中型战机的成本和结构设计也不支持进行大批量生产替换 ， 简单来说就是高不成低不就 。 所以说 ， 歼-10根本就没有任何改装成双发中型机或者双发重型机的必要 。


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