预算8万元，捷图X7000，哈弗6，你更喜欢谁？
捷途X70M和哈弗H6的成功 ， 都离不开性价比这个词 。 诚然 ， 低端SUV市场已经成为了香饽饽 ， 尤其是6-9万元的SUV市场 ， 从前几年的宝骏510 ， 哈弗H2S等小型SUV ， 到如今的哈弗M6和捷途X70M这类体积更大的紧凑级SUV也开始抢占这一市场 。
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对于哈弗M6来说 ， 由于有了哈弗的品牌效应 ， 其刚投入市场就成为了热销车型 ， 月销量长期保持在1.5万辆以上 。
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捷途品牌虽说成立不久 ， 但由于背靠奇瑞 ， 再加上极高的性价比 ， 其销量也一直都不错 ， 尤其是X70系列 ， 现在已经成为了奇瑞的销量保证 。
而这两款定位相似的车型 ， 自然就成为了持币待购的车主们纠结的对象 。
对外观有不同的看法 ， 这里不需要详细说明 。 从级别上看 ， 体现了两车的差距 。 与紧凑型哈弗M6相比 ， 捷途x70m定位中型SUV在空间上有着明显的优势 。 捷途x70m的长宽高分别为4755/1885/1710毫米 ， 轴距为2745毫米 。 此外 ， 捷图x70m还可以选择六七个座位 ， 当然价格也会有所提高 。 参照捷图X70 ， 可选价格在2K左右 ， 但由于尺寸原因 ， 哈弗M6只能选择5座版本 。
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动力方面 ， 两车均搭载了满足国六标准的1.5T涡轮增压发动机 。 捷途X70M输出的最大功率为156马力 ， 峰值扭矩230N.m ， 匹配6速手动和6速双离合变速箱；哈弗M6输出的最大功率则为150马力 ， 峰值扭矩210N.m ， 匹配6速手动和7速双离合变速箱 。 两车在动力总成上的表现相差无几 。 这两款车的动力表现也只能算是够用 ， 这一数据并不能算得上优秀 ， 主要原因还是技术较为老旧 。 捷途X70M的底子是奇瑞的商用车而哈弗M6的底子则是老款的H6 。
配置方面 ， 哈弗M6则是一举扭转在空间和动力上的劣势 。 其实也不是说哈弗M6配置有多高 ， 主要还是同行的衬托…捷途X70M仅标配了主驾安全气囊 ， 制动力分配 ， 多功能方向盘的情况下 ， 而且高配车型上也仅多了车顶行李架 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 电子手刹 ， 上坡辅助 ， 牵引力控制 ， ESP这些日常配置 。
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相比之下 ， 哈弗M6就处于碾压状态了 。 哈弗M6配备了主副驾安全气囊 ， 胎压显示 ， 制动力分配 ， 刹车辅助 ， ESP ， 倒车雷达 ， 倒车影像 ， 上坡辅助 ， 无钥匙进入 ， LED日行灯等配置 。
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【预算8万元，捷图X7000，哈弗6，你更喜欢谁？】显然 ， 从捷途X70M和哈弗M6相似的定位和售价来看 ， 前者就是冲着后者来的 。 其6.49-7.99万元的售价与X70可以形成上下联动的态势 ， 凭借超高的性价比一同抢占十万元以内的SUV市场 。 所谓枪打出头鸟 ， 售价6.6-8.2万元的哈弗M6就成了捷途的直接竞争对手 。 两者也有不少的相似之处 ， 比如都是基于成熟车型研发而来 ， 都是四轮独悬等 。
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但这两款车型并非没有区别 ， 捷途X70M在空间上更具优势 ， 而哈弗M6则在配置上表现更好 。 不可否认的是 ， 相比起哈弗M6 ， 捷途X70M无论是在品牌知名度上 ， 还是在质量和品控上都还是会有一定的差距 ， 虽然差距并不会很大 。 但对于六座或者七座没有刚需 ， 且更在意品牌和配置的车主来说 ， 哈弗M6仍旧是这个价位段里绕不开的选择；而那些对空间有更高要求的用户来说 ， 捷途X70M则更为合适 。
凭借着超高的性价比 ， 捷途X70M和哈弗M6未来或许将是十万以内SUV争宠的对象 ， 它们具体表现如何 ， 还需拭目以待 。
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