SUV车友会5分钟200公里，特斯拉超充最大对手来了( 二 )
而日本目前主要问题 ， 和欧洲一样硬件普及程度不够 ， 其次150kW主流充电桩 ， 相比未来欧洲的350kW快充技术毫无优势 。 不过 ， 日本为了攻克技术上短板 ， 在开发兼容性极强的500kW直流快充技术 。 这样以来 ， 中国和日本合作协议达成 ， 既可以解决技术问题 ， 又将拥有不错的市场 。 同时 ， 也能帮助国产电动车提高销量 ， 缩短与特斯拉的差距 。
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