报价7万的马自达5，启动后声音震天响，网友：正品 鉴定完毕
随着前几年80后这一代人的成家立业、养儿育女 ， 曾经很长一段时间内表现不温不火的紧凑型MPV车型逐渐迎来了曙光 。 不少厂商也开始加大车型的投放 ， 导致这两年MPV车型在二手车市场也慢慢地活跃了起来 。
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其中代表车型之一的马自达5也是征战多年的老将了 ， 拥有着“原装进口”的特殊身份 。 当年马自达5共有3款车型 ， 排量均为2.0L ， 其中一款是手动挡 ， 另外两款为自动挡 ， 新车售价从16.48-19.38万元不等 。
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但是这款车在市面上绝对是少数的存在 ， 可能是由于知名度太小了或是它的大哥马自达8和它重叠的地方太多了 。
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这就是我们今天检测的主角——2011款马自达5自动豪华型 。 虽然是MPV车型 ， 但设计还是比较时尚的 ， 看着也比较适合年轻人 。 这款车当年新车指导价是19.18万 ， 目前卖家给我们客户的报价是7万 。 这辆车到现在已经开了14万公里 ， 看成色感觉有些显旧 ， 感觉前任车主不怎么爱惜这辆车 。 接下来咱们就一起来看看这辆车的车况究竟如何吧！
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前杠喷漆
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尾灯破损
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后杠喷漆剐蹭
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挡风玻璃破损 ， 外观勉强给打60分吧 。
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机盖喷漆
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左前翼子板钣金
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左前车门钣金
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左后车门钣金
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后备箱盖、两侧后翼子板钣金
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右侧面的整个部分都存在钣金修复痕迹 ， 全车没一块好地了 。
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外观不行那咱们看看发动机舱咋样
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发动机盖有拆卸痕迹 ， 推测是更换 。
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两侧翼子板也有拆卸痕迹
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大灯更换 ， 而且有线路改装 。
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前防撞梁拆卸 ， 水箱框架也有更换痕迹 。
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右侧的纵梁有损伤痕迹
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翼子板梁存在轻微的变形
右侧的也一样 ， 发动机舱的框架部分也存在不少问题 。
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搭载最大功率144马力的2.0L发动机 ， 与发动机匹配的也依然是5速手自一体变速箱 。 这一点没啥好说的 ， 都是马自达的“老三样” 。
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发动机支架有过拆卸更换
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发动机进气管有拆卸
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推测是有更换嫌疑
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发动机的水管也有拆卸修复
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发动机附件也都有拆卸 ， 发动机舱情况看样子也不咋地 。
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接着检查驾驶舱 ， 内饰没什么好说的 ， 平淡无奇 。 主要还是确定目前事故造成的影响 。
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首先方向盘有翻新痕迹
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座椅的磨损也十分严重 ， 可见这台车也没少出力啊 。 我猜测至少跑了20万公里 。
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表显14万公里 ， 这车多半调表了 。 启动后声音特别大 ， 可能这就是马自达的特色吧！站在旁边的卖家说：“这才是正品马自达！”
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转向管柱有生锈痕迹
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座椅骨架有生锈
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还有仪表板的骨架存在生锈痕迹 。
综合判断车内肯定存在进水 ， 这对于车内线路以及电脑版还是有不小影响的 。
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安全带生产日期异常 ， 存在更换痕迹 。
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从这个角度来看安全气囊也存在更换
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还有前挡风玻璃也难以幸免 。 总的来说车内情况也很糟糕 。
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最后检查底盘 ， 举起底盘后发现生锈的部位也不少 。
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发动机漏油有点严重 ， 是从缸盖那里漏下来的 ， 需要检修 。
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拉杆球头的防尘罩破损 ， 需要更换 。
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悬架胶套大部分都已开裂老化 ， 都需要进行更换 。
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变速箱的螺丝居然还断了一个 。 到这里客户问我这车还能开吗？顺势我把之前检测到的车况问题都统统告知给了客户 。 客户说：“车也别试了 ， 万一坏在路上 ， 那不买都不行了 ， 算了算了 ， 这车我不要了 。 ”之后我就听从客户的安排收拾东西撤了 。
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目前这款车的市场价在6万块钱左右 ， 但前提是车况必须得及格 。 看今天这辆车简直就是战损级别的 ， 所以肯定就不值这个价格了 。
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其实这个价位也可以看看法系的毕加索 ， 这款车空间比马5更好一点 ， 并且开起来驾驶员的开扬感会更好一点 。
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最后小高高我想和大家聊一聊到底需不需要买一辆MPV的话题！先说一下我自己的亲身经历 ， 年前过年回家 ， 小高高我的老家在河北石家庄 ， 而我在成都检车家工作 。 这是我的回家路线图 ， 1500多公里路 。 再介绍一下我的家庭成员 ， 我和媳妇 ， 3岁的一对儿女 ， 还有我妈 ， 大人加小孩一共5个人 。
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回家最快的方式是飞回去 ， 不过年底的机票钱贼贵贼贵 ， 按一人900元（小孩半价）来算 ， 单程回家就是3600元 ， 往返7200元！而且飞机的座位太挤 ， 抱着三岁的小孩非常的不舒服 ， 又不能单独让小孩做一个独立的座位 。 总体而言飞机性价比低又不舒服 ， 所以pass掉！
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回家最安全的方式是坐高铁 ， 只需要三个大人买票 ， 小孩免费 。 成都到石家庄的高铁票是672.5元/人 ， 三个大人只需要2017.5就可以解决单程 ， 往返则是4035元 。 同样的问题是大人和小孩要挤一个座位 ， 不过比飞机座位宽敞多了 ， 车厢活动空间也大 ， 当然坐高铁时间比飞机多5个小时 。 做高铁最大的难点是要抢票 ， 而且是同时抢三张联号的成人票 ， 如果这个超级BUG能让我抢到 ， 我会选择坐高铁 ， 抢不到票就只能选择另外一个最经济的方式（抢不到应该是正常结果） 。
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最经济的方式就是把我的本田艾力绅拎出来 ， 拉上一家人 ， 还可以装些行李 ， 千里迢迢回老家 。 假期走高速免费 ， 提前走的话高速费单程是900元左右 ， 油费是单程不超过1000元 ， 加起来才1900元 ， 往返3700元可以打住 。 当然 ， 开车回老家是最费时间的 ， 基本上走一天一夜20个小时 ， 我和媳妇换着开 ， 可以缓解一下 ， 坐车里累了就到服务区休息 。 还有走长途高速安全也是第一位的 ， 怕遇到堵车和事故 。
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总的来说 ， 各有优缺点 。 回到题主所提的问题 ， 为什么说MPV才是最好的家庭用车？我觉得 ， 拉上所有家庭成员 ， 满载温馨行驶在回家过春节的路上 ， 这本身就是对MPV家庭用车的最好诠释 。 有朋友可能会说 ， 选择7座SUV也不错 。 但是MPV不管从哪方面来讲 ， 都完全符合我的用车需求 ， 虽说通过性不如7座SUV ， 但家庭用车也不是开出去越野用的；虽说都是7座 ， 但SUV的后排也只是短途应急用用还可以；虽说7座SUV都是强大动力还带四驱 ， 但我的MPV更省油更经济 。 所以我认为MPV是一辆非常全能的车型 。 如果你们也有七座需求 ， 那么会考虑买辆二手车的MPV吗？欢迎留言评论！
编辑：大力
【报价7万的马自达5，启动后声音震天响，网友：正品 鉴定完毕】审核：舒韬
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