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「c1驾照」即日起，C1驾照正式实施新规定，各位车主了解一下


「c1驾照」即日起，C1驾照正式实施新规定，各位车主了解一下
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驾照是国内开车上路的硬性条件 ， 如果没有驾驶证 ， 那说明你正在无证驾驶汽车 。 这种行为在国内是会受到严重惩罚的 。 不过 ， 在国内考一本驾照很容易 ， 基本上听取教练的指示来操作 ， 都能通过驾考 。
可是这样的驾考模式非常不利学员自主操作 ， 一旦拿到驾驶证出来之后 ， 连开车上路最基本的常识都没有 。 反观日本的驾校 ， 它对学员的态度和规章制度 ， 远远超乎我们的想象 。 在日本考驾照基本的形式和国内的没有其它差别 ， 也是分为机考和路考 。
他们的机考 ， 比我们国内更加严格 。 一般会集中学员进行学习 ， 他们会发放一本教材 ， 上面收录许多关于驾驶证的法律法规 ， 如果大家以为跟国内的一样 ， 只要看看就行 ， 在日本他们将教材、视频以及教师讲解三个合为一起 ， 连续这样学习2-3周才能进行考试 。
而日本的路考 ， 也比国内难多了 。 首先是教练不会像国内的一样告诉你怎么定点 ， 反而是让你不断熟悉汽车以及路况 ， 然后自己判断 。 当然了 ， 国内考驾照的要求越来越高 ， 即日起 ， C1驾照正式实施新规定 ， 各位车主了解一下 。
第一 ， 模拟高速取卡 。 增加这一科目是为了能够检验车主的驾驶技术 ， 按照要求汽车的车轮和实线距离要在20-30公分之内 ， 若是超过了将会扣分 。
第二 ， 模拟隧道行车 。 现在国内公路出现了许多隧道 ， 而且在隧道内交通环境复杂 ， 增加隧道模拟是为了提高车主的行车安全意识 ， 同时也是为了提高车主的驾驶技能 ， 一般来说 ， 进入隧道需要打开车灯行驶 ， 安全通过后再关闭车灯 。
第三 ， 限宽门 。 正常情况下 ， 这是大型客货车才会出现的项目 ， 但是增加限宽门是为了提高驾驶员的车感 ， 简单明了的说就是驾驶员本身对汽车的熟悉程度 。
第四 ， 窄路掉头 。 现在不少朋友欠缺汽车掉头的知识 ， 增加窄路掉头是为了能够提高驾驶员的技术 。 而大家在这项考试的时候 ， 一定要注意打转向灯 ， 以及掉头的看点 。
以上就是C1驾驶证实施的新规定 ， 其实大家在驾校练过之后 ， 这些项目根本不会太难 ， 只是大家出于紧张的情绪 ， 打乱了自己平常练习的感觉 ， 所以大家在驾照考试的时候 ， 一定要注意情绪 。
网友1：上个月考科目二 ， 晚上去熟悉场地 ， 一把过 。 但第二天考试的时候 ， 却挂科了 ， 在一开始的时候 ， 我上车就已经紧张 ， 后面大脑基本上是一片空白 ， 所以大家在考试的时候不要太紧张 。
网友2：增加了4个科目 ， 驾照考试越来越严格了 ， 要知道早期的驾驶证就算不去考 ， 也可以拿下来 ， 现在由机器操作之后 ， 一点失误直接不合格 。
朋友们 ， 你们怎么看？
【「c1驾照」即日起，C1驾照正式实施新规定，各位车主了解一下】来聊聊你的观点吧 。


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