江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

华为没有“背水一战”，唯有学会“闭门造车”

_本文原始标题：华为没有“背水一战” ， 唯有学会“闭门造车”
一觉醒来 ， 又看到一个非常令人痛心的消息 ， 华为可能会面临再次遭受限制 。 与之前不同的是 ， 这一次是可能从芯片上直接被掐断 ， 如果情况真的变成现实 ， 那么对于华为来说 ， 华为手机将瞬间陷入困境 。 不过 ， 笔者个人却认为——华为没有“背水一战” ， 唯有学会“闭门造车” 。
华为没有“背水一战”，唯有学会“闭门造车”
文章图片

从2019年华为遭受限制以来 ， 我们看到华为的态度非常明确：我们愿意跟全球的各大厂商合作 ， 但如果到了不得已的情况下 ， 华为有能力实现继续保持生存 。
虽然华为进入了供应链供货限制名单 ， 然而华为创始人任正非在前阵子还公开表态 ， 只要可能 ， 会继续采购美国公司的元件 。 很显然 ， 华为并不想从此与世界割裂 ， 面对外界的恶意 ， 依旧选择拥抱的姿态 。
华为没有“背水一战”，唯有学会“闭门造车”
文章图片

不过话又说回来 ， 在对外界释放出胜利之后 ， 最终还是需要加强自身技术 ， 华为更需要的是学会“闭门造车” 。
在华为Mate30这款手机发布之后 ， 华为消费者终端CEO余承东也曾在接受采访时表示 ， “华为开始从中国大陆厂商买元器件 ， 培养国内的产业链” 。 而近日在日本专业调查公司FomalhautTechnoSolutions对华为Mate305G手机做了拆解之后 ， 得出的结论是在华为Mate305G手机中 ， 中国国产零部件的占比提升到了41.8% ， 美国生产的元器件已经从原来的11.2%降低到了1.5%左右 ， 只剩下玻璃壳等不太重要的元器件 。
华为没有“背水一战”，唯有学会“闭门造车”
文章图片

值得一提的是 ， 美国元器件中以往最难找到替代品的是天线、射频等较有技术的部分 ， 主要掌握在美国思佳讯等公司中 ， 但如今也逐渐被海思替代 ， 因为华为旗下的海思半导体早已经有自研的处理器及各种IC芯片 ， 经过了长时间的技术积累 ， 终于逐渐有了自己的替代品 。
华为没有“背水一战”，唯有学会“闭门造车”
文章图片

华为麒麟芯片经过十几年的发展之后 ， 终于站上了高端 ， 可以跟苹果高通的芯片相互抗衡竞争 ， 麒麟9905G甚至取得了领先的成绩 ， 成为世界上第1款集成式5G手机芯片 。 最近传来消息 ， 台积电确定在美国建厂 ， 芯片供货或将会面临限制 ， 好在我们又看到华为与中芯国际实现国内第一款芯片自研——麒麟710A诞生 ， 虽然在工艺上跟先进的技术有一定的差距 ， 不过这也意味着国产不是没有能力实现自我生产 。
华为没有“背水一战”，唯有学会“闭门造车”
文章图片

【华为没有“背水一战”，唯有学会“闭门造车”】在华为手机上 ， 我们看到越来越多的国产元素 ， 来自于京东方的屏幕、深圳汇顶的指纹识别、惠州德赛的电池等等 ， 这些比较关键的手机元器件如今都是国产 。 当然也有像索尼摄像头 ， 海力士的闪存以及康宁大猩猩的玻璃等国外企业的产品 。 如果在可能的情况下 ， 华为还是愿意与世界其他供应商进行合作 ， 为用户提供更好的产品 。
华为没有“背水一战”，唯有学会“闭门造车”
文章图片

现如今华为面临着不仅是硬件上的限制 ， 还是软件上的生态服务限制 。 自从谷歌限制华为手机使用GMS服务之后 ， 华为手机在海外市场上确实遭遇了比较明显的销量下滑 。 然而 ， 华为依旧对外界表态 ， 如果可能的话 ， 还是会继续与谷歌进行合作 ， 愿意与谷歌一同建设安卓生态 。 另一方面 ， 华为又推出了HMS替代GMS ， 希望通过自己的生态建设 ， 帮助华为手机在海外市场实现生存 。 最近甚至有消息称华为手机已经开始在测试鸿蒙手机生态系统 ， 未来的华为甚至有可能取代安卓 。
华为没有“背水一战”，唯有学会“闭门造车”
文章图片

现在的华为依旧还是世界第二大的智能手机厂商 ， 即便面临着外界的诸多限制 ， 华为还没有到背水一战的地步 ， 但最好的情况是学会闭门造车 ， 只有掌握了核心技术 ， 才能够脱离外界的限制 。


    推荐阅读


    上一篇：四千块预算能买哪些新款笔记本？科技犬给大家盘点一下

    下一篇：CHOETECH PD8002 PD65W氮化镓快充套装体验