福州万通汽车专修学校油耗反而上去了？原因都在这，为啥直接停车熄火
现在的油价很高 ， 这让不少平时驾驶着燃油车的司机们叫苦连天 ， 一些正持币待购的都在考虑要不要选择新能源车型 。 还有很多车主关注低油耗的车 ， 但是有些车开始油耗可能很低 ， 但在使用过程中有时候油耗会突然升高 ， 尤其是夏日 。
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车子一旦到了夏天的时候 ， 与在其他季节开的时候相比 ， 油耗升高就特别明显 ， 原本一个月加一次油就够了 ， 而夏天一个月基本都需要加两次油 。 明明上班回家的路都是一样的 ， 只是季节不一样 ， 怎么油耗就上去这么多呢 。
虽说我们夏天用空调的次数有所增多 ， 多少影响到汽车的油耗 ， 但是更多的是车主经常在夏天用空调时的一个行为——每次停好车之后都是直接熄火拔钥匙 。 而正是这个行为才导致了他的汽车油耗在夏天的时候增加 。
因为这种停车熄火的方式 ， 会给我们下次启动车辆带来一定的压力和影响 。 如果不在熄火之前把空调关闭的话 ， 下次熄火的时候空调是和发动机同步启动的 。 这样一来 ， 必然会对电瓶和发动机带来一定的影响 ， 特别是发动机的油耗必然会有所增加的 。 这种方式影响油耗增加都是小事 ， 就怕是这样时间长了之后会对汽车发动机带来不可逆的损害 。
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【福州万通汽车专修学校油耗反而上去了？原因都在这，为啥直接停车熄火】所以说 ， 我们在每次用完车准备熄火的时候都要看一下我们车上的空调有没有关闭 ， 如果空调还开着的话 ， 那么我们在熄火之前“关闭空调”的动作千万不要忘记 ， 因为这所影响的不只是汽车的油耗 ， 长此以往的话可能会给我们的车辆本身带来更加严重的影响 。
另外 ， 还有哪些原因会造成油耗增加呢？
1、氧传感器损坏
氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件 ， 作用是测定尾气中的氧气含量来控制喷油量 ， 所以其和喷油量有关 ， 也就和油耗有关 。 那么氧传感器故障会导致油耗激增也就很好理解了 ， 其损坏会造成错误的信号 ， 很可能导致喷油量增加 ， 最终油耗上升 。 所以要定期检查氧传感器的状况 ， 通常在8至11万公里时就需要更换 。
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2、火花塞间隙过大或过小
火花塞的作用是用高压电产生的电火花点燃气缸内的混合气体 。 发动机启动后火花塞就一直在气缸内的高温环境下“工作”着 ， 长时间不换火花塞 ， 就会造成点火能力下降 ， 很容易造成积碳 ， 导致油耗上升 ， 严重时甚至还会出现经常熄火的现象 。 根据火花塞类型不同 ， 火花塞的更换周期也不一样 。
3、胎压过低或轮胎磨损严重
轮胎对于汽车的影响比较大 ， 其中就包括舒适性和油耗 。 比如 ， 胎压低于正常胎压值 ， 轮胎会变扁 ， 导致与地面的接触面积增大 。 这时的胎面边缘负荷增大 ， 胎肩磨损较大 ， 增加了滚动阻力 ， 费油而且费胎 。 所以应该不定期地检查自己爱车的胎压 ， 既能保证安全 ， 还能减少油耗 。
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4、发动机积碳过多
发动机的工作离不开汽油的燃烧 ， 然而汽油中或多或少都会夹杂着些许杂质 ， 长期的积累就会在发动机表面形成一定的积碳油泥 ， 由于积碳会吸收机油 ， 造成不完全燃烧 。 会影响进气效果和混合气质量 ， 导致油耗增加 。
所以 ， 当我们发现车子的油耗突然增高时 ， 应及时检查 ， 定期去给爱车做保养 ， 这样不仅能减少油耗 ， 而且还能增加我们爱车的使用寿命 。
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