停放共享单车还是还车难
针对共享单车乱停乱放的问题 ， 最近金融街(000402,股吧)、国贸、大望路等人流密集区以及亦庄等地都划出固定停放点 。 但采访人员近日走访发现 ， 定位不准确、落锁困难的现象普遍 ， 不少用户到达停放点还是还不了车 。 方便“最后一公里”出行的共享单车却因为无法落锁还车 ， 而被卡在了“最后一厘米” 。
亦庄创意生活广场
10分钟内3用户锁车难
自5月8日起 ， 亦庄创意生活广场停车场入口两侧的人行道上 ， 分别多了两处用白色实线划出的方框 。 其中一处方框前一个蓝白相间的指示牌上标记着醒目的“P” ， 并写有“共享单车入栏结算停放区”的字样 。 昨天中午12时许 ， 采访人员在现场看到 ， 大量哈啰单车都整齐停在白框里 ， 但不少用户的停车过程却不那么顺利 。
“车子已经在框里了 ， 怎么就是锁不上？”来商场吃饭的市民牛大哥觉得纳闷 。 随后采访人员尝试后也遇到了同样的问题：明明车子已经停在白色方框里 ， 但每次尝试关锁后智能锁都会自动再次弹开 ， 同时收到一条手机短信 ， 提示“本次骑行未规范停车 ， 多次违规将收取调度费” 。
在采访人员逗留的短短10分钟里 ， 就有3名用户被“卡”在了落锁环节 。 “一般多试几次就好了 ， 实在不行就只能申诉 ， 拍一张照片证明车辆已经停在框里 ， 然后上传到系统 。 ”在这家商场工作的白领小王说 ， 自从有了这个停放区 ， 这样的情况自己已经遇到过四五次 。
中水大厦
锁车要碰运气
除了哈啰单车在亦庄的11个固定停放点 ， 目前 ， 金融街、国贸、大望路、潘家园等地都设置有共享单车停放区 ， 当用户骑行至这些区域时必须在附近指定的停放点停车 ， 否则就无法上锁完成结算 。 在西单金融街中水大厦、山水宾馆附近的几处停放区里 ， 同样出现了定位不精确的问题 。
采访人员昨天下午在中水大厦门前的停放点尝试落锁青桔单车 ， 试了两次才成功 。 在附近工作的白领小余说 ， 自己也常常碰到类似情况 。 “每天早晨锁车都要碰运气 ， 有时能一次成功 ， 有时就得锁好几次 ， 或者辗转附近好几个停车点 。 ”小余抱怨说 ， “有一次明明已经在停放区 ， 地图上的定位却总显示我在框外 ， 折腾了十几分钟才停好 ， 上班差点儿迟到 。 ”
采访人员了解到 ， 金融街中心区共有120处类似的共享单车“入栏结算”停放区 ， 都是自今年1月起陆续上线 。 目前 ， “入栏结算”的管理方式已经在金融街地区实现全覆盖 ， 除了青桔单车之外 ， 哈啰、美团、摩拜等品牌的共享单车都要停放在规定区域内 ， 才能完成落锁结算 。
对于落锁困难问题 ， 哈啰单车方面向采访人员回应称 ， 目前正在加紧调试 。 “亦庄入栏结算试点公开测试刚刚上线几天 ， 目前正在针对出现的问题进行调整 。 ”据这名负责人介绍 ， 共享单车经历过多次升级换代 ， 不同代际的车辆在智能锁和蓝牙技术等方面都存在差异 。 “部分车辆已经完成再调整 ， 其他车辆正在抓紧调试 。 ”
“目前实行定点停放的区域大多是写字楼等高层建筑密集的地区 ， GPS的定位可能存在偏差 ， 现在大部分停放点都使用蓝牙道钉实现车辆入栏判断 。 ”一名了解该技术的业内人士介绍说 。 “蓝牙道钉也就是许多停车区地面上的一个个小凸起物 ， 利用这项技术 ， 定位精度可以达到亚米级别 。 这也需要共享单车企业尽快完成不同类型车辆接入技术的迭代升级 。 ”
本报实习采访人员 杨天悦
（责任编辑：王治强 HF013）
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