观致看个新车丨时隔五年终迎全新车型,观致7 SUV更多信息曝光
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观致的上一款新车是2016年推出的
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观致3 GT(参数|图片) , 但其实际上也只是基于三厢
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观致3(参数|图片)改造 , 而真正的全新车型 , 则要追溯到2015年的观致5 , 如今终于要迎来全新的观致7 。 早前我们已经报道过这款代号C26的全新SUV , 并率先透露了量产车并未采用网传效果图版本 , 如今已正式登陆工信部新车目录 , 与此同时 , 我们也获得了定妆版内饰谍照 , 同样有别于早前的效果图版本 。
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观致7的前脸风格完全不同于之前的观致车型 , 通过发动机盖前端饰板的延伸 , 降低车头重心 , 进气格栅呈现扁平宽大的六边形轮廓 。 全LED的大灯采用黑色底壳的运动风格设计 , 灯体内的L型日行灯带将远近光灯组区隔为上下两个部分 。 灯体外侧的宽幅银色饰板向下延伸到前杠外侧唇边 , 勾勒出观致7比较方正的前脸轮廓 , 而这一设计是源自去年上海车展发布的观致MILE II的设计理念 。
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除了车身四周的全景监控摄像头 , 还可以选装原车行车记录仪 , 就集成在前风挡车道保持系统摄像头的旁边 。 内饰部分和蔚来设计风格颇为相似 , 悬浮式平板液晶仪表板内嵌于贯穿式空调风口中 , 中控面板是大倾角的超大竖屏 。 车尾是“7”字型轮廓的LED尾灯组 , 后杠下部是大面积的黑色护板 , 内嵌双出式排气管 。
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观致7和观致5并无明显的级差 , 同属紧凑型SUV , 轴距尺寸也只是毫厘之差 。 实际上熟悉观致产品的车友很容易看出观致7的车身结构与观致5高度相似 , 尤其型如宝马霍式拐角的后门窗框如出一辙 。 基本可以推测观致7采用深度拉皮策略 , 大量沿用观致5的车体框架结构 , 这有助于降低研发成本并缩短周期 , 主要是对车身外蒙板重新设计 , 拉长了前后悬 , 配置18/19/20寸三种规格轮毂 , 较观致5整体增大一圈 , 不过轿厢空间方面并不会有太大改变 。 但是为了削弱外观的雷同感 , 观致7还在C柱增加了一款宽幅黑色饰板 , 让其呈现出悬浮式车顶风格 。
只有动力系统是全面换新 , 宝能入主后 , 不再依靠奇瑞配套体系 , 采用社会化采购华晨旗下的绵阳新晨动力CE16和CE18型号宝马技术发动机 , 暂不清楚动力部分成本是否会因此降低 。 但从性能变化来看 , 主要体现在低配动力版本比
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观致5(参数|图片)明显更强 , 不过油耗有微弱增加 , 而高配动力版本 , 油耗就是明显上升 。
综合分析 , 厂商可能会给观致7定价13-19万元区间 , 与观致5差别不大 , 不过考虑到观致7更高的配置规格 , 还是实现了明显高于观致5的性价比 。
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